Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zawór' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
  • OPEL24 Riders
  • Porady dla kupujących samochód

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 2 wyniki

  1. Z deszczu pod rynnę... W poprzednim poście pisałem do Was o problemie z silnikiem. Winowajcą okazał się być zapchany katalizator. Niestety Meriva znów odmówiła posłuszeństwa. Tym razem poszedł zawór na 4 cylindrze. Po prostu ukruszył się na rancie grzybka. W czym tkwi problem? 1. Mechanik nie bardzo chce się podjąć wymiany pierścieni na nowe. Mówił mi, że wg niego gładzie cylindrów i pierścienie są ok i nie chce na siłę tego ruszać. Silnik spalał olej. Obawiam się, ze pierścienie będą zapieczone. Fakt faktem, gładzie cylindrów nie posiadają rys. Są ślady pracy, ale niewyczuwalne pod palcem - sam sprawdzałem. 2. Zastanawia mnie biały nalot na zaworach. Dotarłem do informacji, iż są to pozostałości po związkach zawartych w oleju. inni piszą, że jest to efekt złego dawkowania LPG i nadmiernej temperatury. Co o tym sądzicie? Podsyłam kilka fotek. Pozdrawiam!
  2. Witam. Na początku zaznaczę, że przeszukałem wiele forów, ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Posiadam zawór blow off HKS SSQV4 i jest on już gotowy do montażu. Chodzi mi o podpięcie wężyka, który otwiera zawór. Czy ktoś orientuje się gdzie powinno się go poprowadzić. Mechanik stwierdził, ze standardowo powinien iść do EGR, ale jako, że ten jest elektryczny to nie ma żadnych wyjść do których można by było ten wężyk podpiąć. Jeżeli nie tam to gdzie? Proszę o odpowiedź w w temacie, a nie o dyskusję na temat "a na co ci to" "a bo w dieslu" itp. Wystarczająco się już o tym oczytałem i nie mam ochoty na więcej. Proszę o konkretną odpowiedź i z góry dziękuję. Pozdrawiam.
Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.