Jaki olej do merivy 1.7 cdti

[Gość Tom3czek88]

Przy tym przebiegu jak Ci pobiera olej to możesz przejść na 5W40 .

No wlasnie oleju nie bierze.... ale ten klekot mnie meczy i szczerze,,, pomyslalem o 10w40 bo podobno gęstszy bardziej uszczelni itp. itd a wiec co polecacie mi zrobić? jaki olej zalac? może jakiś dodatek? czy po prostu nic się nie da zrobić? bo nie ukrywam ze mam sentyment do autka i chciałbym aby wszystko było tip-top...

 

[Gość Kacper]

Jeśli masz do autka sentyment to będzie wskazany drobny remont.

Powinieneś zdemontować wałki i w najlepszym wypadku wymienić tarczki regulujące luz zaworowy. Możliwe że już są wytarte.

W droższej opcji do wymiany też popychacze

zerknij na przykładowe ceny http://www.iparts.pl/auto-czesci/ustawianie-zaworow,opel,astra-h-od-2004-03,1-7-cdti-100km,84-5098-17848-100424.html

 

[Gość Tom3czek88]

16x84 zl +16 x13zl no jakby nie patrzeć ok 1600 zl...i co to ma na celu? będzie chodzil ciszej ? czy cos pozatym...?

Edytowane 14 Września 2013 przez Tom3czek88

 

[Gość Kacper]

Doczytałem właśnie że nie masz hydro-popychaczy tylko zwykłe szklanki (jak dla mnie cena zbyt wysoka w porównaniu z hydro-popychaczami)więc wymiana samych tarczek powinna rozwiązać problem z klepaniem. Przy tym przebiegu co podajesz mogły już się trochę wytrzeć.

Nie kupuj jednak tarczek w "ciemno" bo są rożne grubości. zobacz sam dla silnika Z17DTH (taki zapewne masz)

 

[Gość grzes08]

przy przebiegu 250000 km myslę, że luz może już być większy niż dopuszczalny .. luz powinien wynosić od 0,35 do 0,45 mm (nom. 0,40 =+/-0,05); regulacja jest za pomocą płytek .. co 100000km powinieneś sprawdzać luz .. :-)

jezeli będziesz wiedział jakie płytki potrzebujesz .. daj znać .. jestem w stanie coś jeszcze wygrzebać :-)

Edytowane 15 Września 2013 przez grzes08

 

[Gość irek711]

Jeśli chcesz gęstrzy olej to wlej 5W50. 5W to gęstość przy zimnym jak przejdziesz na 10W to tylko pogorszysz rozruch w zimie, drugi parametr jest przy nagrzanym oleju czyli jak przejdziesz z 30 na 50 to bedzie wieksza lepkość oleju nagrzanego. Poszukaj sobie na ten temat w necie bo wytłumaczyłem jak potrafiłem .

 

[Gość marmi]

zacznij od sprawdzenia luzu zaworowego, to podstawa szczególnie przy takim przebiegu, zmiana oleju na gęstszy jeśli silnik go nie bierze nie ma żadnego sensu i uzasadznienia...

 

[Gość Tom3czek88]

Dzieki Panowie za pomoc jak zrobie to dam znac

 

Pozdrawiam

 

[Gość Bobeusz2011]

Wmieniałem teraz olej na GM 5W30 i mój mechanik mi powiedział, że w tym silniku jest hydrauliczna regulacja zaworów.

Mam nadziej, że się nie mylił.

 

[Gość Kacper]

Z opisu w profilu wychodzi że masz taki sam silnik co kolega.

Ale mechanik nie musi znać na pamięć wszystkich silników więc pomyłkę musisz mu wybaczyć.