Skreca w prawo podczas ruszania

[Gość arek]

Utry, Zarówno w książkach jak i programach diagnostycznych można znaleźć taka informację dotyczącą odciążenia, jednak osobiście nigdzie (oprócz jednego warsztatu) nie spotkałem z ta praktyka.

Co innego z zakołysaniem nadwozia przed pomiarami.

W tym jednym warsztacie zalecają siedzieć kierowcy w środku w trakcie dokonywania pomiarów.

dokladnie to samo robia u mnie

 

pol baku paliwa i jeden zawsze siedzi w srodku

od lat juz do nich z niejednym autem z ojcem zesmy jezdzili robia to naprawde dobrze i tak jak piszesz - zgodnie z ksiazka to w astrze akurat jest przewidziane okolo 70kg

 

takze jak by co to jesz do dobrego warsztatu i niech to sprawdza

ale jak piszesze ze zawias masz robionyi objawy byly juz predzej to ja dalej upieramsie przy skrzyni

a to podrywanie tego lewego kolawytluamczyl bym tym ez na lewa strone idzie "wiecej" napedu i przez toprawa zostaje

 

[Gość jogi1982]

Może i masz racje z tą skrzynią ale wiesz coś mi sie wydaje że jednak mam coś z zawieszeniem jadę jeszcze na inną stajcie sprawdzić amorki dzisiaj odkryłem jedna rzecz a dokładniej jak sa drążki kierownicze z 1 strony kończą sie końcówkami drążków a z 2 strony są mocowane do kolumny kierowniczej śruba blaszka ,guma z tuleją w środek

jedna z gum jest troszkę przetarta tak że drążek dotyka tej blaszki(podkładki) majtałem tym ale nic sie nie rusza

pewnie to kosztuje grosze

mam 1 pytanie jak to wymienić w "napraw to sam" nic nie piszą o tym dokładniej chodzi mi o to czy jak odkręcę te śruby nic sie nie stanie płyn nie wycieknie ze wspomagania itd