Akumulator przed zimą — jak samemu sprawdzić multimetrem

[wwx18948]

Zanim przyjdą przymrozki, warto poświęcić 5 minut na akumulator:

 

- pomiar przy wyłączonym silniku, najlepiej kilka godzin po jeździe: 12,6–12,7 V to pełne naładowanie, ok. 12,4 V oznacza częściowe rozładowanie (podładować), a okolice 12 V lub mniej to mocne rozładowanie albo zużycie

- na pracującym silniku zwykle 13,8–14,4 V, co znaczy, że alternator ładuje; w nowszych autach z inteligentnym ładowaniem wartości bywają inne

- samo napięcie nie mówi wszystkiego: test obciążeniowy robi wiele serwisów przy wymianie opon

- przy jeździe na krótkich trasach po mieście raz na kilka tygodni warto podładować prostownikiem automatycznym (w instrukcji auta sprawdzić, czy można ładować bez odpinania)

- klemy czyste i dokręcone

 

Szerzej rozpisałem to tutaj, jeśli ktoś chce: https://wtemat.pl/akumulator-zima-jak-go-sprawdzic-doladowac-i-nie-dac-sie-zaskoczyc-rano/ . A jakie u Was wychodzą napięcia po nocy na mrozie?

Edytowane 13 godzin temu przez wwx18948