Montaż zderzaka i podłączenie przednich halogenów

[Gość Ronisaiz]

Witam!

Dziś pokazuje jak wymienić kompletny zderzak w Kadecie ze standardowego na zderzak z Kadetta GSi wraz z halogenami oryginalnymi.
Potrzebne będzie kilka rzeczy...

Primo numer 1 - ZDERZAK z Kadetta GSi z halogenami

Primo numer 2 - WŁĄCZNIK świateł przeciwmgłowych przednich i PRZEKAŹNIK

Primo numer 3 - ZESTAW PODSTAWOWYCH NARZĘDZI czyli lutownica (tutaj nam zabrakło), nozyk, śrubokręty, wkretarka, taśma izolacyjna... itp.

Więc zaczynamy od wykręcenia starego zderzaka zamocowanego na dwóch śrubach (plus trzy od atrapy chłodnicy). Wysuwamy stary zderzak z prowadnic i odkładamy na bok.

Następnie przepuszczamy przez komorę silnika kable od halogenów i podpinamy pod orginalne wtyczki GM znajdujące się we wiązce obok świateł. Jeśli już wszystko dobrze podłączyliśmy możemy spasować zderzak i go przykręcić.

Następnie przechodzimy do wnętrza. Zdejmujemy obudowę zegarów właz z włącznikami świateł. We wiązce biegnącej pod obudową z lewej strony odnajdujemy przewód brązowy i czarny. Pod niego popinamy przekaźnik, a następnie wyprowadzamy przewody z przekaźnika do kokpitu. Tam jak widąć na załączonym zdjęciu podłaczamy przewody.

Jeśli wszystko dobrze udało nam się popodłaczać izolujemy przewody taśmą bądź lutujemy (jak kto woli). Po złożeniu wszystkiego do przysłowiowej kupy efekt jest pioronujący!

Czas trwania modyfikacji: ok. 2,5h

Za pomoc przy motażu i podłaczaniu halogenów bardzo dziękuje szeryfowi, mam nadzieje że w końcu będzie okazja by napić się tego piwa!

 

[Gość szeryf]

Za pomoc przy motażu i podłaczaniu halogenów bardzo dziękuje szeryfowi, mam nadzieje że w końcu będzie okazja by napić się tego piwa!

Chyba wykonanie brudnej roboty Najważniejsze, że udało się i działa