ESP czy TC ???

[Gość Anonymous]

wg. instrukcji ta sama ikonka slizgającego się autka oznacza ESP i TC

 

Jak sprawdzić czy mam tylko TC czy mam ESP z funkcją TC?

 

z górki dzięki za info

 

[Gość zeusmobil]

phileepek, jesli masz tc to jest przycisk do jego odłączania na srodkowej konsoli

 

[Gość Anonymous]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c7f5e8085984fbe.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/918e3496f0d2ef57.html

 

wg. instrukcji (strony powyżej) paląca się kontrolka wskazuje jeden z systemów, jak więc sprawdzić który z nich jest w posiadaniu lub nie, bo rozumiem, że gdy przekręcam klucxzyk i zapalają się ikonki na desce a potem gasną, to są w tym czasie sprawdzane systemy posiadane prze auto i nie wiem czy posiadanie przycisku jest tutaj normą

 

[ Dodano: Wto Sie 05, 2008 14:32 ]

cos nie weszły zdjęcia postaram się wstawić jeszcze raz

 

strona 160 instrukcji

 

strona 161 instrukcji

 

[ Dodano: Sro Sie 06, 2008 08:07 ]

dzis zrobiłem próbę i gwałtownie przyspieszyłem na piasku, natychmiast koła zostały przychamowane aby nie buksować i jak w instrukcji kontrolka zaczęła migać, więc mam TC ale czy do tego ESP, brak mi jest dużego placu aby auto wprowadzić w boczny poślizg i zobaczyć czy system wyprowadzi autko.....

 

a jakie są wasze doświadczenia z tymi systemami, czy w przypadku opla to na prawdę działa?

 

[ Dodano: Sro Sie 06, 2008 08:12 ]

zrobiłem dziś próbę i gwałtownie przyspieszyłem na piasku, i jak w instrukcji system natycmiast przychamował koła i zaczęła migać ikonka, to znaczy mam TC. Dementuję więc odpowiedź Zeusmobil-a że aby mieć TC trzeba mieć przycisk na konsoli.

 

brak mi dużego placu aby auto wprowadzić w boczny poślizg i sprawdzić czy mam ESP.

 

swoją drogą podzielcie się opiniami czy te systemy w przypadku oplka na prawdę działają, i można im zaufać (oczywiście nie bezwzględnie)

 

[Gość Anonymous]

Tu masz link do niemieckiej strony ze zdjęcami:

 

zdjęcia

 

Zdjęcie numer 2 pokazuje samochód z ESP. Zdjęcie numer 3 pokazuje samochód bez ESP.

 

Z mojego doświadczenia powiem, że są to przydatne systemy, chociaż w niektorych sytuacjach mogą Cię zaskoczyć (wpadasz w poślizg, chcesz kontrować, samochód zaczyna sam kontrować, etc.) , lub wręcz uniemożliwić jazdę (przy braku wyłącznika TC, tak jak u mnie, wyjazd z kopnego śniegu może być niemożliwy). To jest tak jak z ABS - w większości przypadków jest przydatny, choć czasami przydałoby się móc go wyłączyć

 

Pozdr,

Przemek

 

[Gość Anonymous]

fajna stronka

 

dzis sprawdzę pod maską co u mnie widać, swoją drogą m,oże ktoś ma pomysł jak zrobić wyłącznik TC we własnym zakresie

 

[Gość Anonymous]

Kombinowałem co nieco w tym zakresie, ale dałem sobie spokój - po prostu jak dla mnie te systemy są zbyt skomplikowane i zbyt kluczowe, aby pozwolić sobie na to, zeby coś się spieprzyło - nie chciałbym mieć sytuacji na drodze, kiedy ESP zacznie wiariować, hamując np. jakies koło )

 

[Gość Anonymous]

a czy czasem TC nie ebdzie mialo jakiegos swoje bezpiecznika? bo z tego co wiem to ABS posiada to i moze TC tez ow ma...

 

[Gość Anonymous]

też o tym myślałem, ale obawiam się aby czegoś nie uszkodzić, bo prawdopodobnie na komputerze wyskoczy jako błaąd, potem może trzeba będzie go kasować w serwisie i zacznie się zabawa.....

 

[Gość Anonymous]

)konstrola trakcji

 

Na tej stronce znalazlem opis jak zrobic sobie wylacznik TC. Sa tam tez inne fajne rozwiazania (chocby jak podlaczyc Ipoda, czy zainstalowac sobie TV na CID )

 

Polecam elektronikom-amatorom

 

[Gość Anonymous]

Ja zkolei nie wiem czy mam poniewaz nie pali mi się kontrolka.Nie ma też wyłacznika.

Mam wersje elegance z 2002 roku i wydawało mi sie ,ze powinna miec TC w standardzie ale może sie mylę?A może winna jest tylko kontrolka.Dodam,ze ABS świeci i gasnie i wogóle działa ok.