Brak Kompresjii na cylindrach. zawory itd..

[Gość Gawlak]

co robic ?

swapa na 2 litrowke

najlepiej c20xe

 

[Gość robertnet]

no wiadomo ze najlepiej na c20xe

ale jak chcesz taniej i miec mocniejsze autko to rozwiert na 1.6, glowica zostaje od 1.4 i bedzie niezle, moment od dołu bedzie,

 

[Gość Anonymous]

Z tego co mówisz to koszta naprawy będą niebagatelne. Ja w zeszłym tygodniu za remont samej góry zapłaciłem 2500 zł. U ciebie dochodzi jeszcze tłok, korbowód (być moze się myle ale pewnie jeszcze panewki). Wątpie żebyś zamknął się w przyzwoitej sumie pieniedzy. Jeżeli jednak koszta naprawy silnika nie bedą aż takie gigantyczne to ja polecam remont - wiesz, czym jeździsz. Kupno używanego silnika to wydatek ok 2000 zł razem z montażem. Można taniej, ale nie z pewnego źródła. Sam miałem dylemat remontowac czy wymieniać, i jak napisałem wcześniej zdecydowałem się na remont. Jak coś to mam numer (500404041) do kolesia który ma pełno silników do Tigr. Reklamuje się zresztą na allegro. Większosc pochodzi z Tigr z Anglii. Z tego co słyszałem to jest godny polecenia. Cześć silników jest jeszcze zamontowanych w samochodzie, więc mozęsz pojechac z mechaniorem i posłuchac, obejrzeć, przejechać się. Pozdrawiam.

 

[Gość gtszudi]

dosyc dziwne wymieniac tylko jeden tlok , ale zdarzaja sie i takie przypadki , ja na Twoim miejscu wolalbym remont. jesli wczesniej nie narzekales na silnik i jestes co do niego przekonany to remontuj , bedziesz wiedzial czym jezdzisz , i w razie czego gdyby cos nie tak bylo to masz do kogo jechac z reklamacja.