Silnik krokowy

[Gość Anonymous]

Czy silnik krokowy na przewodzie gazowym można przeczyścić wd40 czy lepiej sprężonym powietrzem. Mam instalację typu I za krokowcem mam od razu pokrętło regulacyjne za każdym razem jak odpalam samochód chodzi przez pewien czas jak by na ssaniu nawet jak silnik jest jeszcze ciepły i czasami falują obroty więc chciał bym go przeczyścić. Może znacie jakieś inne sposoby?

 

[Gość kokos]

Pawcio416, silnik gazowy czysc powietrzem ,gaz jest "suchy" więc nie polecam zadnych mokrych rzeczy no chyba że bedziesz miał pewność że wysechł po wyczyszczeniu go benzynka ekstrakcyjna(najlepiej tym jesli już bo szybko odparowuje).Druga sprawa nie koniecznie musi być wina akurat tutaj silniczka bo może w parowniku masz bardzo duzo mazutu lub skończoine membrany więc moze lezy tam wina ,niech się wypowiedzą co do tego inni jeszcze.

 

[Gość Anonymous]

Reduktor wyczyściłem membranka też cała. nie sprawdzałem tylko od strony gdzie idzie woda. Tam może coś polecieć?

 

[Gość andrzej_m55]

Pawcio416, jeżeli masz instalację 1 generacji jest śruba regulacyjna to ten silniczek krokowy to jest atrapa bo były swego czasu takie wymogi

jest na forum fotka takiego silniczka

od strony wody to jest prosty sposób sprawdzania jeśli parownik nie pokrywa się szronem to jest wszystko w porządku

a falujące obroty sprawdź po ciemku czy nie ma przebicia na przewodach wys. nap.

no i kiedy wymieniałeś świece

 

[Gość Anonymous]

Czyli co krokowiec jest za śrubką do regulacji ilości gazu to mogę go całkowicie wywalić? Wydaje mi się kompletny tykl zamiast grzybka jes jak by wałek z wypustką od spodu...

 

[Gość andrzej_m55]

no właśnie jak pomyślisz to zauważysz że nie ma możliwości by on w jakikolwiek sposób

mógł zatkać otwór by gaz nie przechodził

do tego silniczka jest podłączona sonda coś w rodzaju oszukania jej

nim się nie przejmuj