Wymiana płynu w chłodnicy

[Gość Anonymous]

WItam.

Dziś wymieniłem płyn w chłodnicy. Bo jak wiadomo że jak sie kupi nowe cacko to trzeba, bo nie wiadomo co tam jest. Spóściłem przez korek na dole. Wlałem nowy. Wlazło prawie 5 litrów. Chodzi o to czy to wystarczy jak sie spóści czy trzeba jeszcze może spószczać z bloku albo coś.

Dzięki i pozdrawiam.

 

[Gość Bogo]

Wystarczy, z bloku zejdzie grawitacyjnie.

Aczkolwiek w Twoim silniku powinno wejść

- układ chłodzenia

- wersje bez klimatyzacji 6,5 dm3

- wersje z klimatyzacją 6,8 dm3

 

[Gość slawinek]

Styknie te 5 L nic nie bój za dwa latka następny dasz.Jak se rok temu wymienialem to wlałem też 5L.

 

[Gość chmuraro]

Na zbiorniczku do płynu masz kreskę z napisem jak się nie mylę jest tam napiś KAT. lub coś takiego to płynu powinno być do tej kreski na zbiorniczku wyrównawczym.

 

[Gość slawinek]

jak się nie mylę jest tam napiś KAT

O ile dobrze pamiętam Jest tam strzałka na zbiorniczku i do jej grota się nalewa (trochę słabo widoczna ale jest).

Kompik ci wyświetli komunikat jak masz za mało płynu.

 

[Gość Anonymous]

weszło ci tylko 5L bo pewnie troche tego starego zostało ja zwykle zresztą ja to zawsze robie tak że leje na początek 1L koncentratu i dolewam płynu resztę i wtedy mam pewność że to co tam zostało np mogła być to woda to już sie zmieszało z koncentratem i ma odpowiednie parametry pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Kompik ci wyświetli komunikat jak masz za mało płynu.

 

zaciekawiła mnie ta informacja i zastanowiła,mam zafirę B '05 i w zbiorniku wyrównawczym nie miałem wogóle płynu a nie miałem żadnej info od kompa,tak samo odn.płynu wycieraczek. czy coś może być nie tak?

 

[Gość Gawlak]

mozliwe ze nie masz aktywowanego kompa pokladowego

tzn wszystkich funkcji

chyba tylko w ASO sie da to zrobic

TECH2 potrzebny

 

[Gość zibi]

darek19760306,jak termostat jest zamkniety to zostaje płyn,jak otwarty,to zleci prawie wszystko.Przy takiej metodzie zalewania,po otwarciu termostatu trzeba dolać

 

mogła być to woda to już sie zmieszało z koncentratem i ma odpowiednie parametry

nic na oko,najlepiej zmierzyc temperaturę zamarzania aerometrem-ma go prawie kazdy mechanik

 

[Gość Anonymous]

a no można sprawdzić tak zwana gruszką , dostępna w każdym lepszym sklepie motoryzacyjnym albo do warsztatu, prawda

 

podałem metodę najlepszą moim zdaniem ,,pod blokiem,, szczerze mówiąc sie na niej nigdy nie zawiodłem pozdrawiam.