Ogrzewanie tylnej szyby

[Gość lukasnarloch1]

może wystarczyłoby przeczyścić styki w klapie i na progu bagażnika??

 

[Gość challenger]

lukasnarloch1, ale wtedy wszystkie by nie dzialaly a nie 2, poza tym napisalem że znalazlem przerwy na ścieżkach. Spróbuje jescze lakierem przewodzącym, jakby ktoś jescze nad tym reflektowal to jednak lutowanie ścieżek to glupi pomysl - cyna nie zlapie sciezki

 

[Gość andrzej_m55]

Spróbuje jescze lakierem przewodzącym,

daj znać jak poszło

 

[Gość pampej]

Może troche głupie pytanie mam ale czy można podłączyć napięcie do tylnej szyby na krótko bezpośrednio z akumulatora ??

 

[Gość DAROMV6]

tam inne napięcie nie dochodzi

na próbę możesz, ale w jakim celu?

 

[Gość pampej]

W celu sprawdzenia dwóch luźnych szyb nie zamontowanych w samochodach tylko taki sposób mi przyszedł do głowy.

 

[Gość pampej]

W celu sprawdzenia dwóch luźnych szyb nie zamontowanych w samochodach tylko taki sposób mi przyszedł do głowy.

 

[Gość challenger]

Co do mojego problemu: zakupilem w Feuvercie lakier przewodzący na bazie srebra marki Pulsar (14 zl). Odtluścilem szybę plynem do spryskiwaczy, zamaskowalem taśmą malarską i po wymieszaniu zasmarowalem przerwy na ściezkach . Ogrzewanie dziala teraz bardzo dobrze, nie ma różnicy w grzaniu naprawianych ścieżek od tych dobrych. Taka mala sugestia jakby ktoś się tego podejmowal: warto przed nalozeniem lakieru podgrzać szybę suszarką: spowoduje to odparowanie szyby(paruje ona np podczas maskowania, zwlaszcza jeśli naprawę przeprowadzamy w niskiej temperaturze), i sprawi, że lakier po zaschnięciu nie odpadnie, jak to mialo miejsce u mnie za pierwszym podejsciem. Powodzenia

 

[Gość challenger]

Co do mojego problemu: zakupilem w Feuvercie lakier przewodzący na bazie srebra marki Pulsar (14 zl). Odtluścilem szybę plynem do spryskiwaczy, zamaskowalem taśmą malarską i po wymieszaniu zasmarowalem przerwy na ściezkach . Ogrzewanie dziala teraz bardzo dobrze, nie ma różnicy w grzaniu naprawianych ścieżek od tych dobrych. Taka mala sugestia jakby ktoś się tego podejmowal: warto przed nalozeniem lakieru podgrzać szybę suszarką: spowoduje to odparowanie szyby(paruje ona np podczas maskowania, zwlaszcza jeśli naprawę przeprowadzamy w niskiej temperaturze), i sprawi, że lakier po zaschnięciu nie odpadnie, jak to mialo miejsce u mnie za pierwszym podejsciem. Powodzenia

 

[Gość rogerek01]

ja puściłem nowy kabel od skrzynki bezpiecznikowej do szyby, zmierzyłem miernikiem i prąd na szybie był po włączeniu ogrzewania a przy wyłączeniu nie było, mysle ok, sprawdze wieczorem jak zaparuja,niestety nie dane mi było tego sprawdzić powstało zwarcie gdzieś i jak przyszdlem po 2 godzinach calkiem padł aku, do tego jak odpalilem z drugiego auta moje to alternator zaczal wariowac http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif naladowalem aku,zdemontowalem kable autko dzial z powrotem,postanowilem ze dam sobie spokoj bo szkoda kasy na elektryka, a jedna zime tak przejezdzilem to i tą dam rade