Naprawa sterownika silnika 1.7 dti - przerywa, szarpie..

[Gość Anonymous]

Witam. Mam problem poruszany juz niejednokrotnie na tym forum. Astra (pechowy 1.7dti) szarpie podczas normalnej jazdy. Nie bede sie zaglebial w diagnozy, juz duzo kasy forumowicze wywalili na poszukiwanie rozwiazania problemu. Nie zanalazlem po wnikliwej analizie nikogo z tym problemem kto probowal naprawic sterownik silnika. Moje pytanie : czy zaufalibyscie takiej ofercie? link allegro Po rozmowie telefonicznej ustalilismy, ze to moze byc przyczyna wiec skusilbym sie. Tylko nie wiem czy takie wysylanie drogiej czesci nie jest zbyt ryzykowne. Diagnoza nic nie kosztuje wiec w najgorszym wypadku koszty to przesylka. Czy ktos juz tam cos naprawial? Pozdrawiam serdecznie.

 

[Gość Anonymous]

Raczej chodzi o sterownik pompy wtryskowej

 

[Gość tapiseba84]

Kolego a szarpie tobie tylko na zimnym silniku czy na ciepłym tez?? i przy jakich obrotach?

 

[Gość Anonymous]

Jesli sterownik od pompy jest uwalony to auto ma tendencje do gasniecia i spadku mocy, co u mnie nie wystepuje. Pali na dotyk, nigdy nie zgasl nie slabnie. Co do temperatury, kiedys moze mialo to wplyw, wystarczylo rano dluzej go popalic przed wyjazdem i jakos sie zachowywal , teraz czesciej swiruje i raczej losowo niesety:) Zimny , cieply przerywa i juz. Choroba postepuje. Nie wiem czy wyslac na diagnoze, bylem na kilku kompach oczywiscie co kp to wiekszy cwaniak, nic nie wiedza, rozbiezne opinie, nie chodze juz do mechanikow od wszystkiego to strata kasy, jak pewnie czesc z was posiadaczy tego auta potwierdzi. Jesli chodzi o obroty, kiedys bylo tak ze jak trzymalem go do 2tys to nie przerywal, mniejwiecej przy wlaczeniu turbiny zaczynalo sie. Teraz tez juz losowo to sie robi . Aha dwa razy mialem na biegu zerwym jak lekko mi podszarpywal 500obr?. Ale to 2 razy tylko od kiedy jezdze. Filtry wymieniane, oleje, itp..Nic wiecej nie bede wymienial bo tutaj juz chyba wszystko na tym forum wymieniali, bez efektu.

 

[Gość Anonymous]

Witam. Ja dawałem temu elektronikowi z Rumi do naprawy sterownik silnika i zrobił dobrze. Ogólnie było tak że mi silnik gasł po rozgrzaniu i nie mogłem go odpalić. Z tego co wiem, to wiele osób do niego wysyła i myślę ze bez stresu można do niego wysyłać. A sprawdź czy jak poruszasz w czasie pracy silnika kostkami w gnieździe modułu to czy silnik będzie reagował. Jeśli będzie reagował to nie ma żadnej wątpliwości że to sterownik. pozdro

 

[Gość Anonymous]

witam, ja miałem niedawno problem tego typu ze samochód po przekroczeniu 2 tys obrotów pojawiał sie check engin i spadała moc. Na kompie wyszedł błąd P0002 co oznacza za małe cisnienie na szynie. W warsztacie powiedzieli mi ze to pompa która trzeba albo wymienic albo regenerowac. Na razie czekam na powrót pompy

 

[Gość Anonymous]

No wlasnie nie wiem jak poruszac Trzeba te zapinki odpiac? Troche ruszalem tyn niby i przerywalo przerywalo i przestalo. To nie wiem. A gdzie znajde sterownik od pompy? Bo tez wysle odrazu, skoro diagnoza darmowa.

 

[Gość Anonymous]

Nie odpinaj tylko poruszaj do przodu i do tyłu tak dośc mocno ale bez przesady. A sterownik pompy jest z tyłu silnika, przykręcony czterema śrubkami do pompy.

 

[Gość Anonymous]

Hmm no jutro sprobuje jeszcze tym poruszac. A jak ty tam pogmerales to jak silnik sie zachowywal? Ustalo przerywanie, dusil sie czy jak? Czego sie spodziewac?

 

[Gość Anonymous]

No zacznie przerywać prace albo nawet zgaśnie.