Gość Anonymous Opublikowano 20 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Października 2008 Niedawno kupiłam opelka Astrę II narazie jest super ale dziś zaniepokoił mnie delikatny pisk gdzieś w okolicach paska alternatora.Jestem w tych sprawach zielona więc jak się ktoś domyśla co to za cholera to proszę o poradę. tymczasowo przy zalączonym silniku polej WD40 na pasek, przestanie piszczec szybkie i tanie rozwiazanie. Na ok 2 miechy spokoj z piszczeniem... jesli jednak nie szkoda Ci kasy, to lepiej naciagnac u mechanika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość huri_khan Opublikowano 20 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Października 2008 Bogo, rozwiązaniem może i dobre ale nowy pasek kosztuje 30 zł więc nie wiem czy to warte ? A sama wymiana to klucz chyba 15 i 2 ręce (własne ) huri_khan, sama ma to zrobic ??tego to ja nie wiem ale znam jeden zakład w Gliwicach gdzie kobieta jest szefem i pod samochodem razem z synami dłubie. I najlepsze że zna się na robocie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 20 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Października 2008 fakt trafiaja sie takie ale jak myslisz czy zapytalaby na forum co ma robic ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 20 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Października 2008 po co preparat za 12,15 zł + przesyłka? podjedź do mechanika, jak coś to w 3 minut zrobi, jak zaczarujesz (wersja dla kobiet) lub zagadasz (wersja dla faceta) to nawet pieniędzy nie weźmie, ew. 10-20 zł za fatygę... oczywiście dobierz odpowiedniego mechanika - jak za mocno naciągnie polecą łożyska na alternatorze a to +robocizna będzie droższe... z jakiej okolicy jesteś może pomożemy, wskażemy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 21 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2008 A tam przypadkiem nie ma naciągu automatycznego (siłowniczek)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 21 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2008 Już nie piska ,pasek podciągnięty i z głowy.Dzięki .A tak przy okazji moja Asterka pomyka po okolicach Olsztyna. [ Dodano: Wto Paź 21, 2008 16:41 ] A może którys z was powie mi jak mam wymienić filter kabinowy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
voodoo Opublikowano 21 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2008 A może którys z was powie mi jak mam wymienić filter kabinowy? proszę bardzo http://mieszkancy.ds.pg.gda.pl/~marekturski/download/Opel24/filtry/1014k.pdf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość arek Opublikowano 21 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2008 ej ludzie to jest temat o pasku co tu robia instrukcje wymiany filtra kabionowego kolezanka uzyla by opcji SZUKAJ i juz nie bylo by problemu a tak robicie tu jeden wielki burdel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 22 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2008 Dzięki już wiemy jak.Pozdrowienia dla ciebie voodoo!! : Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.