Ile powinna palić Astra z silnikiem 1.7 TD (68 -konnym)?

[Gość Iron]

Witam.Pytanie jak w temacie.Mam wrażenie że moja Astra bardzo dużo pali, przynajmniej 8-8,5l/100km po mieście, a z tego co wyczytałem to powinna palić około 7l/100km.Co może być przyczyną takiego spalania?I jak to wygląda u innych posiadaczy Astr z takimi silnikami?Dodam tylko, że silnik pracuje równo beż żadnych niepokojących objawów ,pali na dotyk, a i nie wymieniałem jeszcze filtrów:powietrza i paliwa(samochód posiadam od 3 tyg).W sumie nie wiem czy wynika to z techniki jazdy , czy ten silnik po prostu tak ma.Jeżdżę głownie po mieście (około 95% czasu jazdy).Pozdrawiam

Wojtek

 

[Gość Bogo]

Mam wrażenie że moja Astra bardzo dużo pali, przynajmniej 8-8,5l/100km po mieście,

Zużycie paliwa Opel Astra II 1.7 TD

(według normy UE 93/116)

- w mieście 7,9 dm3/100 km

- poza miastem 5,1 dm3/100 km

- średnie 6,1 dm3/100 km

Jeżeli jeździsz po mieście i na krótkich odcinkach to nie ma się czemu dziwić.

 

[Gość Iron]

Dzięki.Teraz mam jasność jeśli chodzi o spalanie.A mam jeszcze jedno pytanie.Chodzi o turbinę: nie słyszę jej żeby się włączała i nie czuję jakiegoś specjalnego przypływu mocy .W zasadzie to mam wrażenie że silnik ciągnie dość równo o niskich obrotów ,nie czuję tego charakterystycznego szarpnięcia po przekroczeniu 2000 obr( nawet nie wiem przy jakich obrotach powinna się włączać).No i generalnie silnik do zbytnio żwawych nie należy.Czy tak ma być z ta turbiną?Czy może jednak powinno się wyczuwać moment włączenia turbo?To jest mój pierwszy turbodiesel (i w ogóle diesel) w życiu , stąd te pytania.

Pozdrawiam

Wojtek

 

[Gość Bradley]

Iron, turbina dziala zawsze, i zawsze jest "wlaczona". Mialem niewatpliwa "przyjemnosc" przejazdzki Astra Combi 1.7TD 68KM i na prawde sie zawiodlem osiagami. Zbieralo sie to tak jakby nie moglo. Z reka na sercu, moj wolnossacy Kadett 1.6D (oprocz kolektora ssacego z 17td i wkladki filtra powietrza) po podkreceniu dawki paliwa na pompie zbieral sie identycznie jak Astra a ma 54KM w serii

Po przekroczeniu 2tys obrotow silnik tak samo zachowywal sie przy 2,5 przy 3 przy 3,5... monotonia. Odnosilem wrazenie ze turbina tam bardzo lekko dmucha.

 

[Gość Bogo]

Ja mam silnik Isuzu i u mnie do 2000 auto

jest mułowate. Nie słyszę turbiny, ale czuję

jak po przekroczeniu 2000 turbina ciągnie.

Wiem że silnik x1,7dtl do żwawych nie należy.

Może to wina przepływomierza

 

[Gość Bradley]

Na poczatek proponuje wymiane filtra powietrza i paliwa bo widze, ze jeszcze tego nei robiles, a nie wiadomo kiedy robil to poprzedni wlasciciel i jaki gnoj tam moze byc i plywac...

 

[Gość barteklodz]

f'ka z tym silnikiem pali 6-8 w mieście ,

co do tego momentu pełnej pracy turba to tylko delikatnie czuć przy ok 2,3 obr i tyle .

żeby to auto jechało jakoś to trzeba go ciagnąć do tych 3-3,5 tys . plus jest taki że jest nieczuły na rodzaj paliwa .

dzisiaj bym już nie kupił diesla, już wole benzyne z gazem

 

[Gość Bradley]

dzisiaj bym już nie kupił diesla, już wole benzyne z gazem

Polecam zajzec do grupy VAG z TDI

 

[Gość Anonymous]

W astrze G 1.7 TD (oplowski) ciśnienie doladowania wynosi 0.7 bara przy 4500obr. Czyli nie jest zbyt wielkie. A jak wygląda pod tym względem 1.7DTI ?

 

[Gość barteklodz]

dzisiaj bym już nie kupił diesla, już wole benzyne z gazem

Polecam zajzec do grupy VAG z TDI

prócz astry mam jeszcze mondzia z virusem , zakreś użyteczny to 1,5-4tys ale i tak zadużo wachlowania, dopiero od 4ki czuć jak idzie bez strat na kontrolę trakcji