wymiana oleju skrzynia automat

[Gość Anonymous]

czy trudno wymienić olej w skrzyni automatycznej opel omega B.proszę o krótki opis jak to zrobić

 

[Gość Gawlak]

lepiej to zrobic w warsztacie

a jak zmienic poszukaj na www.automaty.pl

 

ja sie za to nie lapalem sam

szkoda czasu i nerwow

bo drogo za to nie krzycza

 

[Gość Anonymous]

jednak chcę sam spróbować.

 

[Gość Gawlak]

to na kanal i szukac gdzie mozna spuscic olej

oczywiscie wiesz jaki ma byc wlany ??

 

[Gość Anonymous]

niestety nie wiem jak go wlac aby póżniej wszystko grało.

 

[Gość Gawlak]

sorki wczesniej podalem zly link

http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=11

 

poszukaj na tym forum

ja slyszalem ze wlewa sie przez otwor bagnetu do sprawdzania poziomu

ale jak powiedzialem wczesniej

ja to oddawalem do mechanika do roboty

wiec nie widzialem

 

[Gość DAROMV6]

Omega nie ma bagnetu do skrzyni - a szkoda.

Kolego amelka, - tak profil może uzupełnimy o dane auta - silnik.

Rozumiem, że mówimy o skrzyni 4L30 i tak to się ma:

Olej ze specyfikacją Dexron III np taki oryginał

http://www.allegro.pl/item468459895_olej_plyn_aut_skrzyni_wspomagania_opel_dextron_3.html

Taką specyfikację posiadają również np: Elfmatic, i Atf-y - Mobil, Liqui Moly, średnio od 20zł/L w zwyż. Plus do tego potrzebujesz 2 uszczelki misek i filtr do skrzyni np takie coś

http://www.allegro.pl/item460203465_filtr_oleju_z_uszczelka_opel_omega_b_c_4l30e.html

Pytanie jaką metodą chcesz ten olej wymienić - w linku Gawlak-a, znajdziesz 2 tj. statyczna i dynamiczna. Osobiście częściowo robię to troszkę inaczej.

Katalogowo podana pojemność skrzyni to 9L, mi wystarcza 7-8L, (jeśli ktoś nie robi pełnej i wymienia tylko z miski wtedy nie wleje więcej niż 5L).

- Do ściągnięcia są 2 miski mała (przednia) i duża (tylna) - miska na olej pod spodem

- W celu większego opróżnienia układu ze starego oleju możesz odpiąć obejmy z węży idących z chłodnicy (połączenie na wężach z prawej strony), jak również przedmuchać pozostałość z chłodnicy, następnie to składasz.

- Odkręcamy filtr - też kilka śrubek i założyć nowy.

- miskę dużą wewnątrz wyczyścić - magnes który jest w środku również i umieścić go tam z powrotem, po czym przykręcić miskę z uszczelką.

- Małą miskę również wyczyścić ale zakładając ją możesz od razu częściowo zalać olejem, uszczelkę również zakładasz.

- Na koniec zalewasz przez korek (umieszczony na dużej misce z prawej strony) świeży olej do momentu przelania, odpalić auto (na chwilę przełączyć na bieg i z powrotem na P), i dalej na pracującym silniku lejesz do upadłego przelewem do momentu - aż zacznie się wylewać.

Zakręcasz korek i cieszysz się że masz to już za sobą na kolejne kilkadziesiąt tys km.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki kolego idę próbować...

 

[Gość Anonymous]

CO do wymiany oleju w automacie to zrobiłem tak że zapłaciłem 150zł za taką usługę w ASO trwało to ok 3 godziny ale zawsze to ASO gdy cos się stanie mam gdzie reklamowac:)

 

[Gość Anonymous]

ASO nie wiedziało jak się zabrać do mojej astry. Jak zobaczyłem ICH wielkie oczy na to, że AstraII ma automat podziękowałem i nawet nie pytałem już o szczegóły....