uszkodzona świeca żarowa

[Gość dzon_de_vito]

nie jest powiedziane ze trzeba a powinno sie bo przy wymianie pojedynczej swiecy cierpi ona najbardziej

Jesli jest zasilana bezposrednio z akumulatora to nie zadnego znaczenia dla zywotnosci swiecy, jak ktos chce moze sobie wymieniac po jednej az wymieni wszystkie cztery. Za komplet swiec beru dalem 130zl wiec nie wiem czy to tak wielki wydatek zeby miec na zime spokoj. W lecie inna rozmowa, bo nawet jak grzeje jedna to sinik i tak zapali

 

[Gość Anonymous]

sprawdziłem świece i wszystkie grzeją, ale mam małe wątpliwości. po wyciągnięciu i podłączeniu do zasilania świeca nagrzała się, ale tylko jej czubek ( tak okolo 1/3 świecy było czerwone )

czy ten trzon powinien cały sie nagrzewać? czy tylko ta końcówka ?

 

[Gość dzon_de_vito]

Jesli najpierw czerwony robi sie czubek a po chwili "dogrzewa" sie reszta to jest ok.

 

[Gość Anonymous]

Ze świecami żarowymi lub raczej z ich wymianą może być taki problem.

Uszczelnienie komory spalania i komory świecy nie jest na gwincie ale w miejscu gdzie świeca zmienia swoją grubość. Wkrecona w głowicę dociska tą grubszą częścią do kołnierza głowicy i zamyka w ten sposób komorę spalania. Jeśli nowe śweice będą wkręcone za płytko... bo np. gwint się zanieczyścił (o co bardzo łatwo) wówczas świeca nie dociska kołnierzem do głowicy a co za tym idzie zwiększa się pojemność cylindra i dalej... spada kompresja wsrzykniętej mieszanki i nie następuje samozapłon. Jesli wykręcimy świecę i będzie ona okopcona na czarno na całęj długości to mamy opisany przeze mnie tu problem.

Trzeba oczyścić gwinty gwintownikiem M10x1, wkręcić i po kłopocie.

 

Acha... silnik to Y20DTH czyli cienkie i długie świece

Dodam jeszcze, że okopcony może być tylko ten czarny grzejący się element bo on w całości znajduje się w komorze spalania.

 

[Gość Anonymous]

możecie dać jakieś linki do w miarę dobrych i nie drogich świec do opla astry F z silnikiem oplowskim X17DTL

czy wszsytkie ople z tym silnikiem (50 kw) sa takie mułowate czy to tylko moje odczucie ?

 

[Gość Mariusz_760301]

Tutaj masz link:

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1320&test=1&w=pkwgluehkerzen/12484

Co do mułowatości to powinien ci sie fajnie zbierać o dołu i kończyć (niestety) na 130 km/h

 

Uważam, ze do miasta nie ma fajniejszego silnika

 

[ Dodano: Sob Lis 29, 2008 23:49 ]

świece żarowe wymienia sie kompletami, wymiana pojedynczych to eksperymentowanie

- gdzie tak jest napisane - podaj książkę i stronę to odwołam co napisałem i przeproszę

 

Jedyne uzasadnienie wymiany kompletu to, jak pisałem wyżej, ciężki dostęp.

w naszych opelkach świece się wymienia z zamkniętymi oczami