Uderzenia na kierownicy przy wjezdzaniu na progi czy dziury

[Gość Anonymous]

Witam forumowiczow. Staralem sie znalezc cos podobno na szukajce ale niestety bez powodzenia. Otoz, mam problem z przednim zawieszeniem, przy przejezdzaniu przez progi zwalniajace lub na dziurach na kierownicy czuje takie solidne uderzenie, nie slychac jednak zadnego stuku. Odkad pojawila sie usterka odnosze wrazenie jakby auto zaczelo troche 'myszkowac' po drodze, innymi slowy dotychczas jadac po dziurach przy puszczonej kierownicy trzymal sie prosto, teraz go znosi i trzeba caly czas korygowac tor jazdy. Nie sa to mocowania amortyzatorow, bo te zostaly niedawno zmienione. Z gory dziekuje za pomoc!

 

[Gość gomezzz1]

jakieś luzy...ja to sprawdzam takie rzeczy jadąc do kumpla na podnośnik kolumnowy i kilkukilowym młotkiem stukasz dość mocno po oponach a ktoś musi obserwować wszystkie tulejki metalowo-gumowe, końcówki drążków itp w zawieszeniu...wszystko ładnie wychodzi prawie jak na komputerze

 

[Gość Mariusz_760301]

A ja daję 20 zł (za szarpaki) i nie muszę się wygłupiać z tym młotkiem - bo jeszcze jakby mnie ktoś znajomy zobaczył....

 

[Gość guniak]

mogą to być sworznie,lub łączniki,ale stawiam na sworznie

podnieś auto i jakimś łomem ,pretem sprawdzasz luz, a najlepiej

daję 20 zł (za szarpaki) i

 

[Gość Anonymous]

..... zawias, przekładnia kierownicza do sprawdzenia nie ma co gdybać.....

 

[Gość Anonymous]

Tak kolego bylbym za tym sprawdz tez maglownice mam to samo

 

[Gość tasioo]

Tak kolego bylbym za tym sprawdz tez maglownice mam to samo

A myslalem ze tylko w corsach C maglownice padaja po 10kkm, widać OPEL jest już bardziej amerykanski niż nam sie wydaje

 

[Gość Anonymous]

U mnie w kadziu było podobnie.Zwłaszcza było to odczuwalnena małych nierównościach np. jazda po bruku. Z tyn że było słyszalne stukanie gdzieś za przegrodą kabina silnik.

Miesiąc temu kupiłem maglownicę na allegro po regeneracji koszt 220PLN , po wymianie jest jak należy.

 

[Gość Anonymous]

No to odwiedziłem mechaników w miniony weekend i przejżeli zawieszenie i nic nie znaleźli do czego można byłoby sie przyczepić w układzie kierowniczym, poduszkach silnika czy mocowaniach amorkow. Żadnych luzów, uszkodzeń, nic. Zapytałem o tą maglownice ale też podobno jest ok. Znalezli za to cieknacy amortyzator z prawego przedniego macphersona.

 

Zakładam zatem że uszkodzenie tego amorka najprawdopodobniej skutkuje właśnie myszkowaniem po drodze,nie? Nigdy nie miałem tego problemu wcześniej ale zakładam, że może to mieć właśnie taki efekt.

 

Nadal jednak nie wiem co to cholera mi stuka w ta kierownice! Moje zatem do Was drugie pytanie - czy można sprawdzić tą maglownice dłubiąc od dołu w aucie czy trzeba coś rozbierać w zawieszeniu/układzie kierowniczym. Nie wiem bowiem czy ufać mechnikowi, że rzeczywiście to sprawdził, na pewno bowiem nic w samochodzie nie rozbierał tylko na oko oceniał i luzy prętem sprawdzał.

 

[Gość Anonymous]

bez odpalania poruszaj szybko kierownicą(krótkie ruchy w lewi i prawo)jeśli będziesz miał jakiś luz to na pewno wyczujesz