1.3CDTI Przybywa olej

[Gość tasioo]

jak leją wtryski to łatwo to sprawdzić, zacząłby kopcić na czarno jak smok przy nawet nie wielkim dodaniu gazu, czyż nie tak?

 

[Gość Anonymous]

nie koniecznie bo do komory przedostaje się to czego nie przepalił lub nadmiar w trakcie sprężania przed zapaleniem mieszanki to samo miał mój wujo w toledo mi też nie chciał wierzyć a skończyło się na czyszczeniu i regulacji wtrysków podjedz do mechanika i zbadaj kompresję a mogę się założyć że jak mu powiesz co sie dzieje to potwierdzi moje obawy

 

[Gość Anonymous]

Okazuje się, że filtr cząsteczek stałych rzeczywiście może powodować takie dolegliwości.

Zasada jego działania polega na tym, że aby wypalić zapychające go "sadze" sterownik silnika podaje dodatkowy wtrysk paliwa w trakcie wydechu w celu podniesienia temperatury spalin aż do całkowitego wypalenia blokujących filtr cząsteczek. Biorąc pod uwagę jakość naszego paliwa i cykl jazdy o którym wspominałem taka procedura może być wykonywana kilka razy dziennie.

Zastanawiam się teraz czy ten filtr można usunąć? Może ktoś ma doświadczenie na tym polu?

 

[Gość Seti]

he ciekawe z corsą C mam styczność od niedawna a mamy to samo tylko ja 2005 ale nie zauważyłem czegoś takiego

 

[Gość Madison]

he ciekawe z corsą C mam styczność od niedawna a mamy to samo tylko ja 2005 ale nie zauważyłem czegoś takiego

 

U mnie w Corsie c 1.3 cdti 2004 nie ma DPFa.

 

Słyszałem taką teorię, że tankowanie gorszego paliwa rozwala wtryski.

Mi się to przydarzyło - nic nie kopci, a olej wzrasta i nie ma odpowiedniej lepkości.