Łożysko tylne moment dokręcenia - klucz dynamometryczny

[Gość Anonymous]

Witam . Czy do dokrecenia lozyska z tylu potrzebny jest klucz dynamometryczny , z tylu jest beben nakretka zespolona z podkladka brak miejsca na zawleczke. Pozdrawiam

 

 

popr. tytuł/DAROMV6

 

[Gość Anonymous]

niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale jak nie ma zawleczki powinno się to dobakać na maxa

 

[ Dodano: Pon Gru 08, 2008 22:17 ]

bo inaczej się odkręci nie orientuje się jakie tam są łożyska

 

[Gość DAROMV6]

Czop powinien mieć otwory na zawleczkę (z takimi spotykałem się w Corsie), są-?

http://www.opel-shop.pl/popup_image.php?pID=1065

łożyska były wymieniane?

 

[Gość mixon81]

U mnie corsa C i dowalam na maxa!Ale nie wiem jakie lożysko jest w B

 

[Gość DAROMV6]

W C jest dosyć (ale bez przesady - nie na max) ale nie tak jak we Fieście

w B natomiast nie jest mocno

a kolega blekk, wpisałby może do profilu model budy - na przyszłość

 

[FENIX2]

Przyłączam się do pytania, Corsa B 1,2 Combo.

Jak dokręcać z jaką siła czop z zawleczką. Słyszałem że na max'a i cofnąć 45 stopni !!

Będzie OK ??

 

[Gość Anonymous]

FENIX2, stara szkoła tak mówi.... "na chama" i popuścić ćwierć, a może nawet pół obrotu, ale to się sprawdza w starym polonezie... nie wiem jak w Combo..

 

[Gość bulcu88]

może ktoś już miał coś takiego u siebie...

 

na zakrętach w prawo jadąc na biegu slychać buczenie i ogólnie drży auto, natomiast jak jade na luzie to nic nie słychać, a jak jadę na biegu i wcisne sprzęgło to też dźwięk ustępuje.(to wszystko na zakrętach w prawo, na prostych i w lewo nic nie słychać)

 

[Gość Anonymous]

bulcu88, może "kończy się" frez na półosi....?, a może któraś z poduszek pod zespołem napędowym.... drżenia tak, ale to buczenie....?, może przegub, ale przegub raczej stuka, klekota, a nie buczy. Jak ostatnio ponosi Cię fantazja za kółkiem, to raczej stawiał bym na półoś.

 

[Gość DAROMV6]

Corsa C

1) piasta przedniego koła: 120Nm, następnie poluzować, dokręcić 20Nm + 90*, ewentualnie poluzować nakrętkę w celu ustawienia zawleczki

2) piasta tylnego koła (nakrętka czopa): 175Nm

3) zespół łożyska z piastą (combo, meriva)do wahacza podłużnego-belki":

nakrętki - 50Nm + 30* + 15*

Corsa B

1) piasta przedniego koła: 100Nm, następnie poluzować, dokręcić 20Nm + 90*

2) piasta tylnego koła (nakrętka czopa): 25Nm, ewentualnie poluzować nakrętkę w celu ustawienia zawleczki

3) czop do belki - nakrętki - 50Nm + 30* + 15*