Odpowietrzenie układu paliwa

[Gość Anonymous]

Wymieniłem w Astrze G 2,0 DT wszystkie filtry. Mam problem z odpowietrzeniem układu paliwa. Jak go odpowietrzyć?

 

[Gość Anonymous]

Zalałeś filtr paliwa?

 

[Gość Anonymous]

Filtr zalany, dwa razy zagdakała i nic.

 

[Gość Anonymous]

Ja zalewałem jeszcze strzykawką przewód doprowadzający paliwo do pompy.

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Ja wymieniam wezyki gumowe na listwie pod gorna oslona silnika. Pomaga. 4 krótkie i 1 dluzszy

 

[Gość Bradley]

Zalewasz filtr paliwa do pelna, popuszczasz nakretki od wezy przy wtryskiwaczach idacych od pompy wtryskowej, krecisz silnikiem, jak gnojowa wylatuje przez nakretki, silnik powinien zaskoczyc, to zakrecasz je i juz powinienes miec odpowietrzony uklad. Jesli nie to szukaj miejsca skad zaciaga powietrze (pewnie z ktoregos weza przy filtrze paliwa.

 

[Gość Anonymous]

A więc robisz tak:

1. zalewasz filtr do pełna,

2. odpinasz przewód zasilający, (filtr-silnik),

3. wtłaczasz sprężone powietrze do odpiętego przewodu jednocześnie kręcąc silnikiem do momentu aż zacznie zaskakiwać , wtedy przestań kręcić,

4. podpinasz przewód który wcześniej odpięłeś i odpalasz maszyne.

Nie ma bata żeby nie zazpalił. Tylko pamiętaj żeby filtr był zalany pod korek

 

[Gość Anonymous]

Bradley, jak jest pompa zapowietrzona to robisz tak jak pawku napisał żeby zmusić paliwo do zalania pompy ale niema co przesadzać z powietrzem do zbiornika bo wywali paliwo przez odpowietrznik zbiornika albo rozerwie zbiornik

 

[Gość Anonymous]

czegoś nie rozumiem wtłaczam powietrze do pompy? czy raczej odpinam wężyk który idzie z powrotem do baku i tam wpompowuje powietrze? i jeszcze jedno pytanko, jak jeden z wężyków przelewowych był odłączony i odpaliło się auto to, może zapowietrzyć się układ?

 

[Gość zibi]

nafta, skoro dieslowcy piszą,ze sparciałe przewody przelewowe wymieniają bo się zapowietrza,to i sie pewnie zapowietrzył-tak myślę ja- benzynowiec