Rozrząd w Kadet 1.6D

[Gość lukasnarloch1]

a gdzie może gubić ciśnienie?

 

[Gość Anonymous]

oj kolego lukasnarloch1, musisz sobie troche poczytać o ogólnej budowie i zasadzie działania silnika, jak zadajesz takie pytania

 

[Gość andrzej_m55]

kolega się pewnie zupełnie nie zna na silnikach

trzeba zmierzyć ciśnienie w cylindrach

z tym musisz jechać do mechanika (do dobrego mechanika)

 

[Gość lukasnarloch1]

domyślam się, ze trzeba zmierzyć ciśnienie na tłokach... jednak dziwi mnie to, że zawsze latem pali bezproblemowo, na wszystkich tłokach a zimą są takie problemy:P

 

[Gość Anonymous]

.......to normalne... zima to prawdziwy test kondycji diesla (zapłon samoczynny przecież ) a co jest potrzebne żeby ON się zapalił Ciesz się, że na razie nie ma takich mrozów i że w ogóle autko ci zapala.

 

[Gość lukasnarloch1]

ostatnio było u mnie -10 i zapalił po kliku obrotach problem mam właśnie tylko z tym przerywaniem na zimnym silniku Chyba wybiorę się do mechanika)

 

[Gość Anonymous]

lukasnarloch1, sprawdzenie kompresji owszem ale mnie zastanawia czy ssanie dział poprawnie skoro musisz dodawać gazu po odpaleni

 

[Gość Bradley]

ostatnio było u mnie -10 i zapalił po kliku obrotach problem mam właśnie tylko z tym przerywaniem na zimnym silniku Chyba wybiorę się do mechanika)

Sprawdz swiece czy wszystkie grzeja bo jak po odpaleniu kuleje a potem sie dziala dobrze to pewnie ktorys cylinder nie jest dogrzany (albo i kompresji brakuje - to ten gorszy przypadek).

 

A co do poprzedniego postu. W tym silniku nie ma ssania.

 

[Gość Anonymous]

Bradley, kolega lukasnarloch1, kilka postów wcześniej pisał, że wymienił wszystkie świece na nowe.......

 

[Gość Anonymous]

szczerze to pierwsze słyszę żeby silnik był bez ssania