Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 Witam wszytskich forumowiczów http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Jestem nową użytkowniczką forum, zatem proszę o wyrozumiałość. Od 2 miesiecy mam problem ze swoją Corsą B ( rocznik 1994, silnik 1.2) Auto ma taką przypadłość... że na zimnym silniku strasznie szarpie, rwie i dopiero po ok 10 - 15 min jest wszystko ok. 2 miesiące temu corsa mi nie odpalila i zapalila sie kontrolka silnika i akumulatora. Mechanik stwierdzil, ze to wtrysk...po czym oświadczył , ze to głowica silnika jest uszkodzona, bo jest male cisnienie na silniku. Obecnie silnik jest po gruntownym remoncie - pasowaniu głowicy, wymiana pierścieni, ciśnienie jest ok... Jednak problem wrócił. Pali za 1 razem, jednak musze chwile odczekać zanim ruszę , ale nadal szarpie, jakby sie dusił... Wymienione są też przewody, świece, filtr paliwa... Po dłuższej jeździe przykrywam silnik kocem, żeby miał cieplej Ale problem nadal jest. Świece są zadymione. Bez oleju, bez benzyny tylko czarne jak smoła. Proszę o pomoc i ewentualne sugestie co się dzieje z moją corsa. Zależy mi na tym , zeby wykryć te "szarpiącą" przypadłość... bo za każdym razem jak odpalam samochód, nie mam pewności ile i czy w ogole nią pojadę. Pozdrawiam jeszcze świątecznie i proszę o pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 dzdzownica, może to sonda i silnik dostaje za dużo paliwa,podłączałaś do kompa i sprawdzałaś błędy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 Sonda była wymieniana pół roku temu profilaktycznie... Do komputera podłączam ją w poniedziałek http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 czujnik temperatury wysylajacy wartosci na sterownik przeklamuje a przynajmniej od niego bym zacza http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 hajfa, też się nad tym zastanawiam ale mogły by wystąpić problemy ze ssaniem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 Można ten czujnik sprawdzić miernikiem? I jaką ewentualnie mieć wartość ten pomiar? Dodam jeszcze, że wlasnie to szarpanie jest tylko i wyłącznie na zimnym silniku, jak sie rozgrzeje pracuje jak żyleta http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 dzdzownica, a ssanie działa poprawnie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 tak,no i wystepuje bo szrpie na zimnym silniku a jak chwyci temperature jest wszystko ok wiec sugeruje zmiane czujnika na poczatek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 W takim razie jutro brader sprawdzi mi ten czujnik. Tak loratan, ssanie działa należycie. Gdyby temperatura powietrza była powyzej 15 stopni i byłoby wszytsko ok... [ Dodano: Pią Gru 26, 2008 21:05 ] Zastanawiają mnie jedynie te czarne świece? Mozliwe jest to, że od felernego czujnika temp tak się kadzą ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Grudnia 2008 dzdzownica, możliwe bo czujnik może podawać błędne info i wtrysk może lać za dużo paliwa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.