Wysokość lewarka/podnośnika?

[Gość Anonymous]

Jakiej wysokości powinien być lewarek do Astry G kombi? Muszę strasznie wysoko tył podnieść, żeby koło zmienić (lewarek trapezowy cały wyprostowany) i zastanawiam się czy to normalne...

 

[Gość Mariusz_760301]

Jak to tył podnieść?!

Podnosisz bok samochodu - przy tylnym kole masz plastykową zaślepkę - tam wkładasz lewarek.

Myślę, że przy wszystkich Astrach g lewarek jest taki sam

 

[Gość Anonymous]

Oczywiście, tylko bok:) nie mam oryginalnego lewarka, stąd się wzięło moje pytanie.

 

[Gość lord_wiader]

U mnie w Astrze F kombi też trzeba bardzo wysoko podnieść tył aby wymienić koło.

 

[Gość Anonymous]

przy wszystkich astrach G lewarek jest taki sam i treba praktycznie rozkręcić cały aby podnieść asterkę

 

[Gość Anonymous]

przy wszystkich astrach G lewarek jest taki sam i treba praktycznie rozkręcić cały aby podnieść asterkę

Dzięki za odpowiedzi, uspokoiło mnie to:)

 

[Gość silvo44]

lewarek jest taki sam i treba praktycznie rozkręcić cały aby podnieść asterkę

Można pod lewarek podłożyć jakiś klocek - kilka cm - będzie mniej kręcenia i o tyle wyżej sie dźwignie.... Pozdro...

 

[Gość Gawlak]

zeby tylko w astach

wszystkie ople maja te same lewarki

i sa do bani

na drodze na szybko moze i sie nadaja do zmiany kola

ale z zachowaniem szczegolnej ostroznosci

juz dwa razy mi auto z takiego spadlo (wiem jak sie go ustawia )

 

do wiekszych prac polecam zakup zaby i kobylek

 

[Gość lord_wiader]

zeby tylko w astach

wszystkie ople maja te same lewarki

i sa do bani

Nie zgodze się z tą opinią

Ja mam stary oplowski lewarek (nie trapez), podnosiłem nim kadzia ze 30 razy i nie było żadnych problemów

do wiekszych prac polecam zakup zaby

Racja, ale:

-dobra żabka a nie jakaś z promocji, w której wykrzywiają się kółka

-podłoże pod żabką musi być równe i twadre

i kobylek

Tutaj masz całkowitą rację. Zawsze zanim zacznę dłubać przy podniesionym aucie to podkładam kobyłkę (wożę w bagażniku taką niewielką).

Jeśli nie macie kobyłki, to można pod auto podstawić zapasowe koło, lepiej mieć wgnieciony próg i podrapaną felgę niż mieć zmiażdżoną stopę, rękę czy połamaną tarczę hamulcową i uszkodzony zacisk hamulcowy.

 

Raz mi się zdarzyło, aby rozsypał się lewarek. Podnosiłem oryginalnym fiatowskim trapezem Fiata Tipo i gdy koło było już kilka cm nad ziemią to lewarek strzelił i auto spadło na ziemię.

 

[Gość Anonymous]

wszystkie ople maja te same lewarki

i sa do bani

 

Mi też auto spadło, kupiłem lewara trapezowego i wydaje się być lepszy. A koziołek to podstawa:)