temp w oplu

[Gość huri_khan]

Nie wiem jak w dieslu ale zapewne tak samo jak w benzynie wystarczy obserwować wskaźnik z temperaturą cieczy chłodzącej. Wskaźnik na początku jest w pozycji"0". Jak silnik osiągnie temperaturę to otwiera się termostat i wskaźnik w miarę płynnie ustawia się na temperaturze w zakresie 80-90 stopni. Jeżeli wskazówka nie ustawia się na podanym zakresie stopni to termostat jest walnięty i należy zacząć od jego wymiany.

 

[Gość Anonymous]

Nie wiem jak w dieslu ale zapewne tak samo jak w benzynie wystarczy obserwować wskaźnik z temperaturą cieczy chłodzącej. Wskaźnik na początku jest w pozycji"0". Jak silnik osiągnie temperaturę to otwiera się termostat i wskaźnik w miarę płynnie ustawia się na temperaturze w zakresie 80-90 stopni. Jeżeli wskazówka nie ustawia się na podanym zakresie stopni to termostat jest walnięty i należy zacząć od jego wymiany.

No właśnie o to chodzi.

 

[Gość Anonymous]

A i jeszcze przykrywanie chłodnicy z głowy sobie wybij.

 

Aniby czemu ma sobie wybić

 

w moim aucie na mrozach temp dochodziła maksymalnie do 80C po przykryciu części chłodnicy temp silnika jest w normie 90-95C oczywiście jak jest -2 to niema potrzeby przykrywania ale jak zejdzie do -10 niema szans na normalną temp a termostat mam sprawny

 

[Gość Anonymous]

przykrycie chłodnicy kartonem może skończyć się pożarem, ale ponoć są specjalne nakładki na atrapę, nigdy nie zakładałem i chyba nie powinno być takiej potrzeby

 

[Gość Anonymous]

nie chodziło mi o włożenie kartonu na chłodnicę tylko zakrycie wlotów powietrza i obserwowania temperatury zazwyczaj pomaga

 

niema potrzeby kupowania wystarczy pokombinować i czymś zasłonić część wlotów powietrza

 

[Gość Anonymous]

nie chodziło mi o włożenie kartonu na chłodnicę tylko zakrycie wlotów powietrza i obserwowania temperatury zazwyczaj pomaga

 

niema potrzeby kupowania wystarczy pokombinować i czymś zasłonić część wlotów powietrza

Nic nie trzeba kombinować z takim przysłanianiem. Jakby to coś było potrzebne to serwis by to polecał. A jak masz termostat bubla to nie dziwne,że karton ci jest potrzebny. Kup porządny termostat i wyżuć ten karton. A jak to odezwij się po dwuch latach jazdy z kartonem. Powodzenie.

 

[ Dodano: Nie Sty 11, 2009 11:34 ]

Ja nie potrzebuje kartonu i mam dobrą temp nawet w -20`C

 

[Gość Anonymous]

Ja mam Vectrę C i mi też się wolno rozgrzewa, szwagier ma Astrę II i mu też się wolno rozgrzewa więc może Ople już tak mają z tą temperaturą.

 

[Gość Anonymous]

Raczej nie, moja Vectra B rozgrzewa się szybciutko

 

[Gość Anonymous]

Raczej nie, moja Vectra B rozgrzewa się szybciutko

VOYTEK ma rację. Termostat ma dzałać w benzyniaku 90 a w deaslu 97 jeżeli mówimy o Oplach. A na bublach pisze od80` do 97` To taki napewno nie dogrzeje jak trzeba.

 

[Gość Anonymous]

witam, te diesle tak długo się grzeją, wcześniej miałem astrę 2.0 dtl, teraz viki dti, obydwa długo się nagrzewają, a jeszcze jak od razu włączysz ogrzewanie to nagrzewanie silnika się wydłuży