Wyciek z przekładni kierowniczej

[Gość Anonymous]

Dzisiaj przy cofaniu zauważyłem kropelki oleju na betonie,okazało się że kapie z pod tej gumy na przekładni kierowniczej przy mocnym skręcie kierownicą.

Weekend po 15 już nic nie dowiem się na warsztacie więc pytam,może ktoś coś mi uświadomi w tym temacie.

Kapie przy dużym skręcie,nic nie stuka w przekładni więc co ?

Regeneracja ?

Wymiana ?

Może poszła tylko jakaś uszczelka ?

Jaki koszt plus minus ?

Ponoć układ kierowniczy lepiej dać do wyspecjalizowanego warsztatu,zna ktoś jakiś w katowicach lub okolicy ?

Dzięki z wszelkie uwagi.

 

[Gość Bogo]

Kapie przy dużym skręcie,nic nie stuka w przekładni więc co ?

Regeneracja ?

Wymiana ?

Może poszła tylko jakaś uszczelka ?

Jaki koszt plus minus ?

Ponoć układ kierowniczy lepiej dać do wyspecjalizowanego warsztatu,zna ktoś jakiś w katowicach lub okolicy ?

Masz rację, jeżeli będziesz regenerował to tam gdzie zajmują się tylko regeneracją przekładni kierowniczych, powymieniają uszczelniacze i będzie OK.

Wyjęcie i włożenie to wydatek ok. 200 stów a regeneracja 400-600zł.

 

[Gość Anonymous]

Hmmmm.... sporo,zna ktoś jakiegoś szpeca z katowic ?

 

[Gość Piotrusss1970]

Jeśli dużo płynu Ci nie ubywa to chyba wyjdzie Ci taniej od czasu do czasu kupić płyn i dolać. Ale to tylko taka moja sugestia.

 

[Gość Anonymous]

Piotrusss1970,nie

Wyciek był nawet spory,zrobiłem jest ok.

Zregenerowanie 300 pln zdemontowanie i zamontowanie maglownicy 300 ,trudno