Gość Anonymous Opublikowano 15 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2009 witam. wczoraj mojej zafci cos odbiło jadąc na już dobrze rozgrzanym silniku zaświeciła sie kontrolka płynu chłodzacego i równoczesnie żółty silniczek . silnik pracuje w trybie awaryjnym. kontrolka temperatury na 85 stopni. gaszę go. sprawdzam poziom płynu-jest ok sprawdzam wizualnie czy wszystko ok- nic niepokojącego nie widze. odpalam ponownie- sytuacja bez zmian- zapalona kontrolka płynu i silniczek. jade do domu. po przejechaniu kilku kilometrów awaria ustępuje samoczynnie. znowu kilka kilometrów dobrze i to samo. zostawiam auto na noc. rano odpala bez wczesniejszych awarii. przejechałem 15 km. silnik nagrzał sie jak trzeba , awaria nie wystąpiła. cóż to może byc??? czy ktos mi moze poradzić gdzie szukac przyczyny ?? pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 15 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2009 cóż to może byc??? czy ktos mi moze poradzić gdzie szukac przyczyny ... skoro zapalił sie CHECK to sczytaj błędy... pomoże Ci to zlokalizować usterkę...... prawdopodobnie jakiś czujnik od płynu świruje... ... ne wiem czy w Zafirce zrobisz to sam - może będzie trzeba podjechać na kompa... Pozdro... ...zobacz...http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=28976#250637 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Bogo Opublikowano 15 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2009 sprawdzam poziom płynu-jest ok sprawdzam wizualnie czy wszystko ok- nic niepokojącego nie widze. odpalam ponownie- sytuacja bez zmian- zapalona kontrolka płynu i silniczek. Prawdopodobnie masz walnięty czujnik poziomu cieczy chłodzącej, pomimo że stan płynu masz OK. Tutaj jest podobny temat: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=28976 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2009 panowie a gdzie mam szukać tego czujnika bo mechanik ze mnie taki jak z koziej d.... przy zbiorniczku niczego nie widze ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 16 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2009 gdzie mam szukać tego czujnika... no jeśli to czujnik poziomu to w/g mnie jest zamontowany do korka... Pozdro... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 16 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Lutego 2009 pod korkiem nie ma. a tak na marginesie to chyba MODUŁ STEROWANIA WENTYLATORAMI zdechł jutro diagnostyka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość silvo44 Opublikowano 17 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Lutego 2009 pod korkiem nie ma... czyżby jakiś knif przecież musi być pływak.... i przewody od niego... :-) ... obejrzyj dokładnie zbiornik płynu... Pozdro... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2009 a więc szanowni forumowicze!!! -nie poziom płynu -nie moduł sterowania wentylatorami aaaaaaaaaa CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO ! 2 godzinki w warsztaci i 400 pln załatwiło wszystko. pozdraiwam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 18 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2009 Gdzie to robiles w W-wie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 19 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2009 Tak w warszawie. na okęciu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.