Problem

[Gość Baton102]

Otóż drugi raz mi się tak stało, iż po przejechaniu kilkuset metrów za pierwszym razem i lekko ponad 2 km teraz samochód mi zgasł. Nie można go było odpalić ani na gazie, ani na benzynie. Dodam jeszcze że wtedy i teraz samochód stał na dworze a była dość niska temperatura. Dopiero po kilkudziesięciu minutach udało mi się go odpalić. Dodam jeszcze, że gdy już zgasł, było słychać jak gaz się ulatnia gdzieś w silniku, tylko nie wiem skąd, ale podejrzewam parownik. Na co dzień samochód jest garażowany. Czy może być tego przyczyną trochę niższy poziom płynu chłodniczego?

 

[Gość Anonymous]

Witam napewno samochód uruchomiles na gazie i zamarzł Ci reduktor .Auto powinno rtoche popracowac na bezynce aby złapało chociarz minimałną temperature silnika dopiero potem na gaz.Kiedy odpalasz na gazie a na zewnatrz jest -temperatura ,zanim płyn ogrzeje reduktor gaz szybciej go zamrozi pozdrawiam

 

[Gość Baton102]

Zawsze odpalany jest na benzynie, tylko że zaraz po odpaleniu daje gazu żeby przeskoczyło na gaz. Też podejrzewałem, że coś zamarza. Ale w takim razie czemu ulatnia się gaz wtedy???

 

[Gość xflash]

tylko że zaraz po odpaleniu daje gazu żeby przeskoczyło na gaz

Za szybko przelaczasz na gaz. Gdy parownik jest całkiem zimny (lub zmarzniety) nie pracuje prawidlowo i wtedy nieodparowany (ciekły) gaz zalewa silnik -wtedy tez czuć w samochodzie gaz dosyć intensywnie. Silnik nie odpali dopóki ten ciekły gaz nie wyparuje (zajmuje to właśnie te "kilkadziesiąt minut).

Miałem taki przypadek raz. Z początku nie wiedzialem łozaap? Ale przyczyna była prosta - zmarzniety parownik:

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=26257

'Baton102' przeczytaj fragmenty mojego pierwszego i ostatniego postu z tego linka - tam jest o takim zgasnieciu i braku mozliwosci odpalenia.

pozdrrrr

 

[Gość Anonymous]

jeżeli silnik lapnie okolo 20-30 stopni wtedy przełacz na gaz a nie bedziesz miał takich problemów

 

[Gość Baton102]

No dzięki. Ale jeżeli samochód stał na noc w garażu, to nie mam takich problemów.

 

[Gość xflash]

Ale jeżeli samochód stał na noc w garażu, to nie mam takich problemów

zgadza sie, ja tez tak mam, nawet wystarczy ze mam w garazu 5st. powyzej zera i samochod moge bez problemowo przelaczyc na lpg, przy czym "moge" nie znaczy ze tak robie, bo takie coś przyczyniłoby się do częstszych wymian membran w parowniku.

PS moj poprzedni samochod opel ascona - instalacja lpg 1generacji odpalal od razu na lpg przy 8st. ponizej zera

pozdrrr

 

[Gość Anonymous]

tego nie ominiesz musi miec temperature zeby chodzil na gazie inaczej klapa