dymienie pod maską 1.9 cdti 150 KM

[Gość Anonymous]

Może ktoś z kolegów klubowiczów spotkał się z takim przypadkiem, jeśli tak to proszę o pomoc.

Pewnego dnia po przejechani kilkudziesięciu kilometrów, zatrzymuję się na skrzyżowaniu a z pod maski silnika zaczyna wydostawać się dym. Po tym incydencie wizyta u mechanika, który stwierdza, że musiał prysnąć gdzieś olej na katalizator czy rurę z przodu silnika.

Po jakiś 2 tygodniach to samo, inny mechanik stwierdził, że to dymienie to raczej paliwo czyli ropa bo taki zapach i siny kolor dymu.

Po kilkunastu dniach taka sama sytuacja, gaszę silnik zapalam ponownie i już nie dymi.

Z kanału nie widać żadnego wycieku ani oleju ani paliwa, nikt nie potrafi zdjagnozować jaka przyczyna. Na kompie żadnych kodów błędów. Nie wiem co dalej postanowić.

Wszyscy mówią, że jak będzie wyciek to się naprawi, a jak nic nie widać to nie ma potrzeby bez powodu kręcić przy silniku.

Pojawia się dymienie, wyłączę silnik, uruchomie ponownie i wszystko znika.

Czy może się gromadzić gdzieś z przodu, pod kolektorem, pod turbiną olej, nie ma tam przecież żadnych rurek. Dodam jeszcze, że uszczelki kolektora i turbiny nie mają nigdzie wycieku, wszystko sprawdzone, na dopalanie cząsteczek stałtch to chyba też za wielki ten dym.

Może ktoś miał podobny problem, proszę o jakąś podpowiedź

 

[Gość DAROMV6]

najczęściej może delikatnie sączyć którąś uszczelką i ściekać na elementy ukł. wydechowego - nic tylko dokładnie obejrzeć

 

[Gość Anonymous]

samochód był już w 3 warsztatach oglądali i nic

żadnego wycieku a najczęściej jak dojade do mechanika to przestaje dymić

jakby coś prysneło i na kilkanaście dni spoko

 

[Gość Bogo]

Zastanawiam się czy ma to coś wspólnego z filtrem cząstek stałych

Może jest gdzieś nieszczelny i w momencie jak następuje w nim dopalanie,

to dym wydobywa się na zewnątrz Ale to jest tylko moja hipoteza

 

[Gość Anonymous]

stojąc z przodu samochodu dym wydobywa się z lawej strony silnika, przy dolocie do turbo

tak jakby pod kolektorem czy pod turbiną

dokładnie tutaj

 

[Gość Mariusz_760301]

Uszczelnienia bagnetu oleju sprawdzałeś? - stan rurki także?

Do sprawdzenia także przewód smarujący łożysko turbiny oraz wszystko co plastykowe i może ocierać o układ wydechowy.

 

[Gość marekplu]

U mnie ten sam problem. Dym spod maski wydobywający się z tego samego miejsca.. Udało się może ustalić komuś w czym problem?

 

[kicaj]

marekplu, jaki silnik? wypadaloby podac, nie wspominaja o uzupelnieniu profilu

 

[Gość marekplu]

silnik 1.9 cdti 150 km. przepraszam za nieścisłość. to moje początki..

 

[ Dodano: Pią Maj 28, 2010 20:38 ]

Objawy są dokładnie takie, jak opisane powyżej. Komputer nie wykazuje żadnych błędów, mechanik nie widział żadnego problemu.. czasem również się zdarza, że na biegu jałowym wahają się obroty..spadają poniżej 800 obr./min, potem falują i po kilku sekundach uspakaja się i stabilizuje na 800..

 

[kicaj]

kiedy miales ostatni raz wypalanie DPFu? od tego bym zaczal...