Problem z przyspieszaniem na zimnym silniku

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Od paru tyg nasila się problem z mocą silnika - z przyspieszaniem na zimnym silniku.

 

Otóż po ruszeniu, na pierwszym biegu, a zwłaszcza po zmianie na 2 bieg auto nie chce przyspieszać. Ja mu gaz a on nie reaguje i przyspiesza straaasznie powoli.

Jeśli wcisnę sprzęgło i auto złapie obroty to jakby zaskakuje i po spuszczeniu sprzęgła jest ok i przyspiesza. Po zmianie na 3 bieg auto dalej nie chce przyspieszać. Robi to bardzo powoli.

Nie ma elastyczności. Poza tym zauważyłem inną niż zwykle prace silnika. "Turkocze" i czuć lekkie drgania. (Edit - teraz na każdych światłach szarpie silnikiem)

 

Problem się kończy po przejechaniu 2 km lub po lekkim złapaniu temperatury.

 

Jak się nagrzeje to jest to taka rakieta jak nie wiem. Elastyczny nawet na 5 biegu.

 

Świece niedawno wymieniane. Przy przeglądzie badane spaliny i ok.

 

 

Może ktoś pomoże w diagnozie

 

 

ps - podobnego problemu na forum nie znalazłem.

 

Dzięki

 

[Gość gtszudi]

moze czujnik temperatury ? nie ma ssania i ma mula na zimnym.

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

bylem z tym problemem w warsztacie "od Opli"

 

stwierdzono, ze nie zamykają sie cylindry - są przybrudzone i przez to auto traci moc i szarpie silnikiem.

 

Czyszczenie 1500 zl.

 

Podobno to typowa usterka dla tego typu silników.

 

Miał ktoś podobny problem - może się pomylili i może coś innego jest nie tak?

 

Czy płyny do czyszczenia układu coś pomogą?

 

[Gość gtszudi]

chyba smołą musialby byc napedzany silnik aby cylindry sie nie zamkaly.

 

podmieniles ten czujnik ?

 

na zimnym silniku jak nie bedzie ssania to beda klopoty z moca.

 

[Gość Anonymous]

Czujnika nie podmieniałem, po po zapaleniu silnika słychać jak sie ssanie włącza i obroty są ok 1100.

 

Poza tym teraz na światłach - nawet po przejechaniu paru km i nagrzaniu silnika szarpie motorem. Dopiero przygazowanie uspokaja - ale jak spadnie do 800-900 obr to znowu szarpie i znowu przygazować trzeba.

 

[Gość gtszudi]

sproboj wyczyscic przepustnice

 

[Gość robertnet]

stwierdzono, ze nie zamykają sie cylindry - są przybrudzone i przez to auto traci moc i szarpie silnikiem.

chodzi zapewne o zwieszanie sie zaworów, nie mialem tego w swoim x14xe ale zdzarzaja sie takei rzeczy czasem.

dalej- nie ma nigdzie napisane czy masz LPG?

w tym przypadku trzeba próbowac kilku rzeczy- moze pomoze: czujnik temp na kompa, przepustice mozna wyczyiscic ale to pewnie nie to, sprawdzić wszystkie przewody podcisn.

 

[Gość Anonymous]

Nie mam gazu. No i masz racje - chodzi o zawory.

 

Jutro jadę do innego mechanika - podepnie pod komputer.

Mam nadzieje, ze to przepustnica albo zatkane jakieś przewody.

 

Może powinienem spróbować jakiś środek dolać do paliwa na przeczyszczenie i pogonić go po autostradzie!

 

Ale najpierw zobaczę co jutro powie mechanik

 

[Gość robertnet]

a czy wyswietla sie blad w ogole jakis??? pewnie nie

Jutro jadę do innego mechanika - podepnie pod komputer.

 

dobry pomysl

Może powinienem spróbować jakiś środek dolać do paliwa na przeczyszczenie i pogonić go po autostradzie!

 

tez dobry pomysl, proponuje co najmniej 30 km,w zakresie obrotów, 3500-6000, na 3-4 biegu, może pomoże coś

 

[Gość Anonymous]

Jestem po wizycie w drugim serwisie.

 

Badanie komputerowe nie wykazało żadnego błędu!

 

Badali zawory. Na dwóch skrajnych jest 13 atmosfer (czyli jak w nowym aucie) a na dwóch środkowych po 8 ). Na ZIMNYM

 

Przepustnica czysta, z tymi zanieczyszczonymi zaworami to mało prawdopodobne bo przy ciepłym silniku moc jest.

 

Ostatecznie stwierdzili, że prawdopodobnie jest nieszczelność na uszczelce pod głowicą - bo auto po nagrzaniu ma normalną moc i silnik pracuje normalnie (no ja na ciepłym wyczuwam lekkie wibracje)

 

Powiedział by jeździć i dopiero jak wydmucha uszczelkę to będzie pewne bo koszt nie mały.