czujnik prędkości obrotowej pompy wtryskowej

[Gość Anonymous]

witam wszystkich.co to jest czujnik prędkości obrotowej pompy wtryskowej /jak dobrze usłyszałem / z czym to zjeść i jak naprawić a chodzi o to że silnik 2,2 tdi jak się nagrzeje włącza kontrolkę check /tak to się chyba pisze/ silnika gaśnie obrotomierz a na wolnych obrotach pracuje zrywami choć nie gaśnie mechanik stwierdził błąd czujnika jak wyżej .Czekam na miłe wieści bo jak znam życie to będzie boleć. pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Pomóżcie koledze ponieważ i mi pomożecie.

Ja mam podobny problem, diagnoza wykazała to samo i objawy są bardzo podobne. Tylko silnik 2.0 DTI (DTH) 101 KM.

 

Mianowicie przy rozgrzanym silniku ni z tego i owego obroty na obrotomierzu spadają do zera a samochód prawie w ogóle nie reaguje na pedał gazu (brak mocy). Oczywiście pojawia się również kontrolka obudowy silnika czyli jak wyżej i kontrolka obudowy chłodnicy.

Po krótkim postoju kiedy silnik trochę ostygnie i po dodaniu gazu do około 3 tys obr/min problem znika i jest ok.

 

Komputer wykazał błąd czujnika prędkości obrotowej silnika przy pompie wtryskowej.

co to jest za ustrojstwo.

pomocy

poprawiłem ''regulamin 3,1''/ andrzej_m55

 

[Gość Omnibs]

Miałem podobny problem i mnie pomogła wymiana czujnika obrotów wału korbowego za 190 zł orginał lub podruba za 90 zł. Więc przed remontem pompy może by to rozważyć.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Dzisiaj podłączyłem komputer i błędy jakie odczytałem to:

 

P1110 - zawór regulacji zmiennej długości kolektora dolotowego l

P0725 - uszkodzenie w układzie wejścia obrotów sinika/przekładni

P1335 - nieprawidłowy sygnał obrotów silnika dla sterownika pompy wtryskowej

 

Te trzy błędy pojawiają się zraz po tej sytuacji jaką opisywałem poprzednio. Czyli są ze sobą powiązane. Po skasowaniu żaden błąd się nie pojawia aż do momentu zdarzenia.

 

Dlatego proszę o pomoc, może już ktoś miał podobny problem. Ponieważ nie chciałbym wymieniać połowy silnika, żeby trafić.

 

[Gość Omnibs]

Kolega Lepo_a z tych upartych

 

Jedź do ASO to pomogą ... A poważnie to poczytaj mojego maila w linku poniżej bo tematy mamy bliźniacze

 

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=16855

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Dzięki, być może rzeczywiście jestem z tych upartych. Dlatego jeszcze raz bardzo dziękuje za linka, który będzie podstawą mojej argumentacji z mechanikiem. Żeby oczywiście w pierwszej kolejności wymienić czujnik a nie pompę.

 

PS.

mój nik to LEPO_A

Pozdrawiam "Omnibs"

 

poprawiłem ''regulamin 3,1''/ andrzej_m55

 

[Gość Omnibs]

ooooo uraziłem, całkiem niechcąco z pośpiech.

Już poprawiam.

 

[ Dodano: Wto Kwi 21, 2009 21:04 ]

Halo kolego Lepo_A;

 

Czy auto już naprawione?

Podziel się wiedzą czy nasza teoria była właściwa?

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

W pompie wtryskowej jest taki czujnik ale praktycznie on się nie psuje, dlatego posłuchaj rady kolegi Omnibusa. Z naprawą pompy jeszcze zdążysz. Chyba, że pompa była ostatnio naprawiana to wtedy coś takiego może się zdarzyć. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Przepraszam, że nic nie pisałem ale jakoś tak wyszło i byłem w rozjazdach. Więc auto dalej nie naprawione. Dzisiaj zamówiłem czujnik i jak tylko go wymienię to powiem wam czy możecie nosić miano Doktor Quinn

 

A bardzo bym się ucieszył żeby tak było bo jest cieplej i coraz częściej auto jest w trybie awaryjnym.

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam!

Jestem nowy na tym forum, więc wszystkich pozdrawiam.

Na bank to jest czujnik obrotów wału korbowego-przerabiałem to miesiąc temu. Objawy identyczne, na początku nie było tak źle dało się jeździc ale tak po dwóch tygodniach to już był koszmar. Wymiana jest bardzo prosta.

Pozdrawiam