Gość Wrzosek Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 witam. z przodu gaznika patrzac od strony maski mam wolny pin na kabelek. auto nie trzyma mi obrotow na benzynie, nawet jak trzymam silnik na wysokich obrotach ale pedal gazu jest wcisniety caly czas tak samo to auto schodzi z obrotow i gasnie. nie gasnie tylko podczas "pompowania" pedalu gazu co do gazu to chodzi na wolnych. lekko sie dlawi ale to chyba wina przykreconej srobki w instalacji instalacji (jeszcze tego nie sprawdzalem). chcialbym sie zapytac czy moze byc tego powodem wlasnie brak tego kabelka? skad on powinien wychodzic? bo nigdzie nie moglem znalesc zadnego wolnego kabla ktory moglby tam byc O_o BTW kocham mojego kadetta. juz 1,5 tygodnia skladam go do kupy i caly czas cos nowego nie pozwala mi sie nudzic ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość DAROMV6 Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 fotkę byś wrzucił dla jasności Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Wrzosek Opublikowano 5 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2009 ok. jutro zrobie ale wstawie dopiero ok 19. Jest to ten gaznik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość BombaNs Opublikowano 8 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2009 Z tego co ja się orientuję to w gaźnikach raczej jest dysza wolnych obrotów regulowana przez człowieka a nie przez komputer ( nei wiem co to za kablek). Przyczyną gaśnięcia może być zła regulacja gaźnika, lewe powietrze, zużyty lub brudny gaźnik lub zacierająca się lub brudna pompa paliwa (jeżeli chodzi o chodzenie na benzynie). Na początek sprawdzić czy pompa podaje paliwo cały czas czy tylko jak pompujesz. Jeżeli działa tak jak powinna, przeczyść gaźnik i spróbuj go uregulować ( zapamiętaj początkowe ustawienie abyś mógł do niego wrócić) a jeżeli nie działa wymień pompe lub w jakiś sposób ją wyczyść. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość kokos Opublikowano 9 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2009 patrzac na rysunek to pod przepustnica powiny byc dwie srubik na plaski wkretak i jedna z nich to regulacja wolnych obrotow natomiast z tego co pamietam z mojego kadzia d to ten przewod to zwykle umasowienie ale moge sie mylic. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 26 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2009 Przecież do tego gaźnika dochodzi tylko 1 kabelek do zaworu odcinającego. Bez podanego napięcia auto nie ma prawa jeździć. Dziwne rady dajecie. Zajrzyj pod maskę dowolnego kadetta na postoju. Nie ma takiej mozliwości, żeby któryś jeździł z wolnym pinem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Wrzosek Opublikowano 26 Marca 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2009 no i to jest konkretna odpowiedz ktora mi duzo pomoze jezdze na gazie i nie wnikalem w to za bardzo http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif orientujesz sie moze skad ten kabel wychodzi? albo jaki ma kolor? bede musial przyrzec sie jakiemus kadettowi dzieki wielkie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.