nie odpala

[Gość Anonymous]

witam,

 

kupiłem 4 dni temu vectre 2.0 dti. Przez 2 dni było ok odpalała za pierwszym razem.

wczoraj rano umarła, kręci a nie odpała akumulator wstawiłem nowy czyli to nie tem problem.

 

Podpowiedźcie coś bo nie wiem co robić

 

[Gość Anonymous]

nie zapowietrzyła się ,świece grzeją?sprawdź świece i odpowietrz układ paliwowy użyj funkcji szukaj aby dowiedzieć się jak to zrobić było nie raz pisane na ten temat

 

[Gość Anonymous]

świece grzeją.

 

przez 2 dni u mnie jeździła normalnie 3 dnia rano przestała odpalać. A w jaki sposób mogła się zapowietrzyć.??

 

[Gość Sławek47]

A w jaki sposób mogła się zapowietrzyć.??

Na wiele sposobów.

Przez przelewy, obudowę filtra, niski poziom paliwa w zbiorniku, uszczelniacze wtrysków, zawór w pompie, łączenia przewodów itd.

 

P.S. Zdecyduj się i nie pisz w kilku miejscach na raz bo to nie przyśpieszy udzielenia Ci pomocy, a tylko wprowadza bałagan i chaos na forum.

 

Proszę moderatora o połączenie postów w jeden temat.

 

[Gość Anonymous]

a wjaki sposób to sprawdzić.?? ciągnąc od razu do ASO żeby podłączyli pod kompa??

 

[Gość Sławek47]

a wjaki sposób to sprawdzić.?? ciągnąc od razu do ASO żeby podłączyli pod kompa??

Zapowietrzenia nie wykryjesz na komputerze, nawet w ASO - to ostateczność..

Można to zrobić np. poprzez odkręceni dekla obudowy filtra i sprawdzenie w jakim stopniu jest zalany - powinno być pełno.

Albo podłączyć jakąś pompkę pod przelewy za pomocą przezroczystych wężyków i sprawdzić ile zasysa paliwa, a ile powietrza.

 

[Gość Anonymous]

łatwo powiedzieć ja nawet niewoem gdzie jest ten filtr

 

[Gość Sławek47]

łatwo powiedzieć ja nawet niewoem gdzie jest ten filtr

Wewnątrz plastikowej czarnej puszki zamocowanej pionowo do przegrody komory silnika.

Patrząc od przodu trochę w prawo od połowy jej długości - łatwo zauważyć dość spory element do którego dochodzą dwa dość grube przewody i wiązka elektryczna podgrzewacza.

 

[Gość Anonymous]

dzięki jutro poszukam, mam nadzieje że niczego nie zepsuje

 

pozdrawiam

 

tak wogóle to na forum czytałem że świece żarowe nie załączają się powyżej 5C , dzisiaj było dużo więcej i cały czas przy odpalaniu się grzały czy to normalne??

 

[Gość Sławek47]

tak wogóle to na forum czytałem że świece żarowe nie załączają się powyżej 5C , dzisiaj było dużo więcej i cały czas przy odpalaniu się grzały czy to normalne??

Wystarczy że wcześniej w nocy było chłodniej i płyn chłodniczy miał jeszcze niższą temperaturę niż ta, którą widziałeś na desce rano.

Poza tym ECU korzysta z innego czujnika niż ten, który podaje temp. powietrza na wyświetlacz i ten który podaje wskazania temp. płynu na zegary.

Po prostu nie ma dokładnej reguły na to, a wartość 3-5 st. jest tylko umowna i to tylko przy starym sofcie w ECU bo w nowych świece grzeją nawet do + kilkunastu st..