Dziwny klekot

[Gość tomek998]

Witam wszystkich.

Mam kłopot z moim OPLEM SINTRA 2.2td, od niedawna daje się słyszeć dźwięk, który przypomina pracę stycznika (tak jak by się cały czas włączał i wyłączał). Dzieje się to podczas przyspieszania i zwalniania bez użycia hamulca. Nie wiem czy jest jakiś stycznik odpowiedzialny za pracę pompy jej sterowanie albo za utrzymywanie prędkości no i gdzie on się znajduje. A ten "klekot styków" dochodzi z okolic zza radia.

Dodam że daje się słyszeć w zakresie prędkości 50 - 110kmh.

Jeśli ktoś miał taki kłopot, to proszę o info. Może to silnik krokowy albo przepływomierz sam nie wiem.

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

 

popr./DAROMV6

 

[Gość baki]

Witam.

Tam nic niema co by się mogło tak zachowywać. Chyba że masz coś z podciśnieniem i

przelączają się klapki nawiewu powietrza. Jedzynie co tam jest w okolicy to przerywacz kierunkowskazów i niewiem czy aby przekażnik tylnego światła przeciwmgielnego.

Sprawdz dokladnie czy to klepanie jest napewno cykliczne czy się zmienia.

Pozdr

 

[Gość zdzichowina]

ABS ci działa . Pod kierownicą jest stycznik od ABS .

 

[Gość tomek998]

Witam

Dziwne klekotanie, o którym pisałem ustało po zdjęciu osony, która znajduje się po maską a przykrywa mechnizm wycieraczek {a dokładnie to silniczek i mechanizm} . Wpadłem na to po tym jak zakładałem nowy wężyk do pompki spryskwacza tylnej szyby i musiałem zdjąć tą obudowę. Później jej nie założyłem i jeździłem z mechanikiem żeby posłuchał tego klekotu. Zrobiliśmy jakieś 20km i nic. Więc mam nadzieję że to wina osłony, przymocowałem ją teraz solidnie i narazie spokój.

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

witam mam problem sintra 2.2td a problem polega na tym ze jak sie silnik zagrzeje to slychac jakis klekot tylko na postoju na wolnych obrotach podczas jazdy tego nie slychac i jak jest silnik zimny np. rano to jest okey. mechanior przypuszcza ze wina jest w rozrzadzie. co o tym myslicie. dzieki

 

[Gość baki]

Witam.

Może Ci klekotać osłona rury wydechowej przy rozruszniku, pęka na gięciu i po nagrzaniu może to robić .Może to też być układ dzwigni biegów jak po nagrzaniu na postoju będzie się to działo to, wystarczy przytrzymać dzwignie i sprawdzić czy ustąpiło jak tak to usunąć luzy na mechaniżmie.

Pozdr