Podwyższone spalanie

[Gość Anonymous]

Witam,

tutaj Zafira B, 1.9 cdti, 2006r. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

Średnio raz na 2 tygodnie pojawia się następujący problem. Bieżące spalanie jakie pokazuje komputer jest zawyżone czasem nawet 3 lub 4-krotnie. Po kilkunastu (czasem kilkudziesięciu) kilometrach albo podczas następnej jazdy problem znika - wszystko wraca do normy. Podwyższone spalanie utrzymuje się podczas jazdy oraz podczas postoju. Warto też dodać że towarzyszy temu nagrzewanie się silnika. Może znaczący będzie również fakt, że po wyłączeniu silnika auto wydaje tykanie - gdy silnik jest bardziej nagrzany - szybsze, gdy mniej - wolniejsze.

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.

 

[Gość analyzer64]

DPF się wypala najprawdopodobniej. Przegoń lepiej auto to problem nie będzie się tak często pojawiał.

 

[Gość Anonymous]

Dziękuję za odpowiedź.

Czy nie powinna palić się kontrolka jakaś podczas wypalania tego filtra?

 

[Gość analyzer64]

Nie.

 

[Gość Anonymous]

Jak to nie. Zwykle wtedy miga sprezynka. No chyba, ze nie wszystkie ZB maja taka sygnalizacje.

 

[Gość analyzer64]

Przepraszam, jest tak jak cbm80, pisze wg instrukcji powinna migać ta spirala, ale z tego co wiem to nie u każdego podczas dopalania DPF świeci się ta kontrolka.

 

http://astraklubpolska.pl/viewtopic.php?t=13724

http://astraklubpolska.pl/viewtopic.php?t=5666

 

[Gość Anonymous]

wielkie dzięki - wszystko by się zgadzało http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Co prawda kontrolka się nie zapala ale rzeczywiście z tego co piszą na forach nie zawsze musi się zapalać. Uff...

 

[ Dodano: Wto Mar 24, 2009 14:05 ]

No i spalanie ogólne też mam w porządku - na trasie około 5,5 l/100 km, w mieście około 8 l/100km. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

 

[Gość kasperrk]

Podczas normalnego wypalania nic się nie zapala i nie sygnalizuje (a szkoda).

Jeżeli będzie problem - jazda miejska, za krótkie odcinki i nie będzie możliwości normalnego wypalenia to dopiero wtedy zapali się kontrolka i wypadałoby zrobić jakąś małą trasę żeby mógł spokojnie skończyć.

Podobno najlepiej nie przerywać cyklu wypalania, jak zacznie to przejechać się kawałek i poczekać aż skończy - tylko niekiedy można tego nawet nie zauważyć.

 

[Gość Anonymous]

Witam , na ten sam temat pisałem już kiedyś , do tego przy wypalaniu pojawił się swąd palonej gumy , proszę mi powiedzieć czy to tak ma być czy zaczyna się jakiś problem .

 

[kicaj]

Witam , na ten sam temat pisałem już kiedyś , do tego przy wypalaniu pojawił się swąd palonej gumy , proszę mi powiedzieć czy to tak ma być czy zaczyna się jakiś problem .

przeczytaj instrukcje - tak ma byc