BP Ultimate i wszystkie lepsze ON

[Gość Anonymous]

Witam

Mam Corse z silnikiem DI czy to prawda że zalanie tzw. "lepszej ropy" moze działać wręcz odwrotnie, czyli zamiast pomogać to szkodzi itp. - czyli tylko przy nowszych silnikach działa pozytywnie oczyszacz itp .. różne opinie słyszałem ale chciałbym Was zapytac co o tym sądzicie ?

 

[Gość Seti]

do B leje tanią zupe z Aushan bo na dynamik wbija w fotel hehe żart muł na tym i na tym więc zupa tansza. Do C Dynamika i zawsze tak wlewałem i jest dobrze

 

[Gość briano]

Witam

Mam Corse z silnikiem DI czy to prawda że zalanie tzw. "lepszej ropy" moze działać wręcz odwrotnie, czyli zamiast pomogać to szkodzi itp. - czyli tylko przy nowszych silnikach działa pozytywnie oczyszacz itp .. różne opinie słyszałem ale chciałbym Was zapytac co o tym sądzicie ?

Było już o tym na forum, zaszkodzic napewno nie zaszkodzi lepsze paliwo ale w Di napewno nie poczujesz różnicy, a co do specyfików dolewanych do paliwa nie zaszkodzi zalac

 

[Gość Anonymous]

ja zimą leje olej ultimate z dopalaczami np. shell'a do silników diesla. Poprawia odpalanie rano przy minus 15'C. Latem czesta zalewam zwykła rope bez zadnych dopalaczy. Taka dieta mojemu korsarzowi sprzyja takze innym tAkze polecam

 

[kicaj]

czy to prawda że zalanie tzw. "lepszej ropy" moze działać wręcz odwrotnie, czyli zamiast pomogać to szkodzi

wedlug niektorych tak, zreszta wszystko co w nadmiarze szkodzi

swoja opinie laika opieram na rozmowie z szefem Boscha w Krakowie i z szefem jednego z miedzynarodowych koncernow naftowych odnoscnie paliw "zwyklych" i wzbogaconych... oraz w oparciu o ich uzycie w silnikach z CR

 

[Gość Anonymous]

Ja w moim combolocie od 150000 zalewam zwykłego?(bezsiarkowy) diesla ze Statoil i maszynka lata jak ta lala.Nie ma problemu z odpalaniem ani nie kopci i oleju w ogóle nie bierze...ale przez pierwsze 50000 lałem ultimate diesel z bp i na tym paliwie jakoś dziwnie się jeździło...palił jak chciał,tzn raz na pełnym baku robiłem ponad 800 km,a raz tylko 500 przy takiej samej jeździe. Teraz cały czas robię ponad 600 km na jednym zbiorniku,a jeżdżę tak samo jak wtedy kiedy lałem bp.No ale oczywiście jeżeli nie będziesz dbał o silnik,to żaden typ oleju ani dodatków Ci nie pomoże.

 

[kicaj]

przede wszystkim wazne dla nowych diesli CR jest: zgodnosc liczby cetanowej z norma, bezsiarkowosc i czystosc paliwa... a potem czy to jakies super hiper czy zwykle paliwo - nie ma wiekszego znaczenia...

a tak przy okazji shell wypuscil jakis nowy typ V-diesla GTL...

 

[Gość Bogo]

O jakości oleju napędowego decyduje liczba cetanów.

Paliwa typu premium mają wyższą liczbą cetanową 55 w porównaniu do 51 dla ON standard. Trzeba też pamiętać o tym, że w Polsce mamy dwa źródła paliw: Orlen i Lotos. Więc w zasadzie lejemy to samo bez względu na jakiej stacji tankujemy. A teraz cytat z ,,Motoru” który potwierdzi tezę: ,,W tym roku grupa Lotos dostarczy firmie Shell Polska paliwa płynne za 380 mln zł. Według porozumienia na stacje Shella trafią ON i Pb-95. W roku 2007 Lotos sprzedał paliwa za 5,5 mld zł. Paliwa z Gdańskiej rafinerii są m.in. w sieci stacji Statoil, Neste, BP, Shell oraz Jet."

I jeszcze jedna sprawa: zawartość siarki im jest mniejsza (w lepszych paliwach zawiera 0,005 procenta) tym lepsza jest czystość spalin a układ wtryskowy i silnik utrzymany w lepszej czystości. Jak wiadomo, paliwa premium mają jej minimalną zawartość. Mniej siarki to mniej zanieczyszczeń ale z drugiej strony siarka ma dobre właściwości smarne. Krążą opinie, że długotrwała jazda na paliwie bezsiarkowym dość skutecznie "wysusza" pompę paliwową. Nie zapominajcie, że pompa jest smarowana olejem napędowym.

W linkach które zamieszczam poniżej stwierdzono że w autach z bardzo duża mocą zauważalna jest subtelna różnica w osiągach przy laniu lepszego paliwa typu premium.

http://tdi.pl/content/view/55/49/

http://tdi.pl/content/view/63/51/

http://tdi.pl/content/view/67/51/

 

[kicaj]

że długotrwała jazda na paliwie bezsiarkowym dość skutecznie "wysusza" pompę paliwową

ja slyszalem ze jazda na tyc super paliwach ma taki efekt

 

dodam ze jedynie czesc paliw o tych "lepszych" parametrach jest sprowadzana... roznica obecnie powiedzy firmami to tylko jakosc kontroli paliwa, oraz dodatki do paliwa

 

[Gość Anonymous]

Dodam że na podsatawie mojej 3 miesięczenej obeserwacji o DZIWO - tankując na shellu diesla tego GTL czyli dosc drogiego zużywa sie szybciej niż diesel na statoil - zaokrąglając ok 100 km na całym baku. Dziwne ale naprawde sprawdzełam pare razy i na "zwykłym"(supradiesel) ze statioil idzie więcej.

Nie rozumie tego bo to lepsze paliwo niby wolniej sie spala ale no coż .. na błędach człowiek się uczy.