astra 2.0 DI nagle zgasła

[Gość Anonymous]

Moja niezawodna astra 2.0DI z 99r nagle zgasła i nie odpala czy macie jakies pomysły od czego mam zacząć. Wszystkie filtry wymieniam co 10000 tyś km nigdy nie miałem problemów paliła na dotyk .Rozrusznik ładnie kręci a nie odpala.

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość Sławek47]

Napisz coś więcej.

Check się świeci, sprawdzałeś czy się nie zapowietrzyła?

 

[Gość Mariusz_760301]

Polecam Ci temat:

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=27801

Myślę, że za nagłe zgaśnięcie odpowiedzialny jest tranzystor mocy.

Przy odrobinie samozaparcia sam lub z pomocą elektroników RTV tanio usuniesz tą usterkę - nie warto płacić za to od 500-1000 zł.

 

Regeneracja tych pomp to tylko w Bosch Serwis

 

[Gość Sławek47]

Myślę, że za nagłe zgaśnięcie odpowiedzialny jest tranzystor mocy.

Ale żeby to potwierdzić musimy dowiedzieć się czy zapala mu się check i ma błędy P1631/P1651.

 

[Gość Anonymous]

check się nie zapala. ale jak go kręcę ok 10 sek. to mi się zapalił ,po ponownej próbie nie zapalał się. Układ jest szczelny zero wycieków i nigdzie nie widziałem by się zapowietrzał.

 

[ Dodano: Wto Kwi 07, 2009 14:19 ]

mam taką pompe i pytanie czy ten model ma naprawialny sterownik pompy ,czy wymieniam całosc razem z pompą.

 

http://www.allegro.pl/item596586261_opel_astra_ii_vectra_zafira_pompa_wtryskowa_do_reg.html

 

[Gość Sławek47]

Skoro check się zapalił to w pamięci są jakieś błędy warto je odczytać i sprawdzić co to.

A co do samej pompy to nie orientuję się które sterowniki są naprawialne, a które nie ale nawet gdybyś miał nienaprawialny to można wymienić sam sterownik z zaworkami.

Nie trzeba wymieniać całej pompy jeśli jest sprawna mechanicznie.

 

[Gość Mariusz_760301]

Skoro check się zapalił po 10 sek kręcenia to patrz mój poprzedni post

 

[Gość Anonymous]

Jutro jade szczytać błędy i zobaczymy co go boli ( znalazłem fachowca w Gdańsku Osowej co chciał 150 zł za naprawe sterownika mówił że jak go odkręcę i mu przywiozę to jest w stanie powiedziec i naprawić jeśli jest uszkodzony, więc pognałem do garażu by go odkręcić ,lecz po konsultacjach telefonicznych Pan powiedział że ten model jest nie naprawialny i wymienia się go z całą pompą . Jutro sie dowiem więcej.

Czy macie jakieś wiadomości na temat warsztatu BOSCH TUCHOŁKA w Chwaszczynie

 

[Gość Sławek47]

A po co próbujesz wyrywać sterownik jak jeszcze nie masz 100% potwierdzenia że to on jest uszkodzony.

W tej chwili to zbędna robota i być może niepotrzebne cięcie przewodów.

Tak jak już pisałem wyżej zacznij od sczytania błędów i jak będziesz miał P1631 albo P1651 to to na pewno będzie uwalony sterownik, a na razie z jego wyjmowaniem daj sobie spokój.

A ten fachowiec chyba próbuje wprowadzić Cię w maliny bo pierwsze słyszę żeby nie dało się wymienić samego sterownika w pompie.

 

[Gość ko78]

huco, polecam ten temat http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=14753&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

A co do tego gdzie w Gdańsku naprawiać pompę , to ja i paru moich znajomych naprawialiśmy pompy w PEZALU na Stogach . Może nie są najtańsi ale robią solidnie i masz gwarancję na to co zrobiłeś .