Swap, C16NZ na C18NZ

[Gość BombaNs]

Witam, czeka mnie zmiana silnika, chciałbym wiedzieć czy przy takiej zmianie muszę zmieniać kompa, wiązkę? Czy ogólnie występują z tym jakieś problemy, czy tylko przełożyć? Szukałem, ale konkretnie na temat takiej zamianki nic nie znalazłem. Łapy silnika pasują??

Pozdrawiam.

 

[Gość loozack]

C16NZ to small block a C18NZ to big block więc przeróbek będzie sporo.

Komp chyba nie podpasuje (jeśli się mylę to poprawcie mnie) a co do łap silnika to nie wiem.

 

[Gość cursor]

Jak już wspomniał loozack, to 2 różne konstrukcję(c16nz - small-block, a c18nz - big-block), co za tym idze skrzynie biegów tych silnikach są inne(w c16nz - F13, w c18nz - f16).

Inne są też mcphesrony i pólosie.

Elektryka też się różni, c16nz pobiera sygnały z czujnika położenia wałka rozrządu, a c18nz podobnie jak c20ne ma już czujnik położenia wału.

 

W przypadku mcphersonów i półosi da się to obejść stosując przeguby wewnętrzne od 1.6D/pontiaca lemans 1.6 lub daewoo nexii 1.5 8V

Jeśli chodzi o instalację, to wg mnie lepiej jest pobawić się z łączeniem kabelków(wielkiej filozofii nie ma) niż próbować uruchomić silnik na wiązce z c16nz.

 

[Gość BombaNs]

A czy będzie trudno i potrzeba jakichś przeróbek jeżeli mam mcpersony ( czy jak to się pisze; z tego jak je oglądałem to nie widzę żadnych różnic miedzy tymi a tymi), półosie, kompa, wiązkę i resztę całej elektryki? Bo kupiłem (za pare groszy) na części kadetta 1.8 i wszystko w nim jest.

Chodzi mi głownie o zaczepy silnika. Czy z nimi będzie problem??

 

 

Edit: tamtego nie było sensu reanimować, zgnity tak że głowa boli

 

[Gość cursor]

Jeśli masz całego kadetta na dawcę to na upartego nawet całą instalację możesz z niego przełożyć(instalację da się wyciągnąć bez cięcia).

Skoro masz całego kadetta to wyciągasz z niego:

- przednie mcphersony

- półosie

- silnik ze skrzynią i kompletem łap(tylko lewa przednia od skrzyni jest taka sama jak u ciebie, pozostałe 2 są inne)

- poduszki używasz te, które masz w lepszym stanie, pasują zamiennie.

- wydech też możesz wyciągnąć z dawcy

 

Przekładka w przypadku gdy masz kadetta na dawcę sprowadzą się wyciągnięcia kompletu gratów z jednego auta i wrzuceniu ich do twojego

 

[GrzECHO]

No i jeszcze chłodnica...

 

[Gość cursor]

No i jeszcze chłodnica...

C18NZ ma inną dolną belkę(podobną do tej w 16V, tylko z normalnym uchem) i chłodnica jest wyższa, więc nie wejdzie w normalny sposób.

Jeśli ma w c16nz szeroką chłodnicę i sprawny włącznik wentylatora na niej, to nie powinno być problemu. Corsy A jeżdża z mniejszymi chłodnicami i daje to radę.

 

[GrzECHO]

C18NZ ma inną dolną belkę

Właśnie na to chciałem zwrócić, uwagę, iż belkę też wypadało by przespawać...

 

[Gość cursor]

Właśnie na to chciałem zwrócić, uwagę, iż belkę też wypadało by przespawać...

Po co?

To już lepiej założyć chłodnicę z c20ne, ma tę samą wysokość co ta z c16nz.

Z tą belką to niepotrzebna rzeźba.

 

P.S. Jeśli belka dolna i środkowe wzmocnienie(to co jest pod zderzakiem) byłoby całe, to pisałbym się na te graty za dobry pieniądz(przy takiej belce łatwiej będzie wysunąć do przodu chłodnice z c20ne, żeby v6 zmieścić)