Dziwne buczenie Astra 1,7 CDTI

[Gość Anonymous]

Jestem również użytkownikiemm Opla Astry G 1,7 CDTI - rocznik 2005.

W moim aucie jest takie dziwne zjawisko.

Przy obrotach silnika ok 2100 obr/min - a własciwie w przedziale 2000 - 2200 słychać jakieś dziwne wycie tak jakby z silnika lub skrzyni biegów - trudno to określić. Byłem z tym problemem w ASO ale oczywiście nic nie poradzili. Znalazłem w internecie jeczcze opinie 2 osób, które mają coś takiego - mają taki sam silnik.

Zjawisko jest o tyle dziwne, że występuje tylko w czasie jazdy i musi być włączony dowolny bieg. Na postoju czy też w czasie jazdy ale na luzie nic nie słychać.

Jeśli ktoś miałby jakiś pomysł co to może być to niech się wypowie na tym forum.

 

[Gość Anonymous]

To i ja napiszę, że mam to samo!!! Buczenie przy 2100-2200 obr - przy naciśnięciu sprzęgła oczywiście ustaje. Dzieje się to na każdym biegu (najbardziej słyszalne na 3-4). Oczywiście ASO "zrzuca" mnie na "drzewo" tekstem :"ten typ tak ma". Acha - samochód jest nowy....

I ten sam model jak "przedpiścy" (Astra G 1,7 CDTI (DTL)). Czyżby faktycznie "ten typ tak miał"??? Coś nie chce mi się w to uwierzyć - podejrzewam jakąś wadę fabryczną (w stylu "maszynka źle skręca śrubki").

Pozdrawiam serdecznie i dzięki za wszystkie sugestie i odpowiedzi

Paweł

 

[Gość Anonymous]

Ja mam to w benzyniaku przy 2,5 i 3,5 tys. obrotow. Dziwne buczenie i wibracje.

 

[Gość Anonymous]

ja przy predkosci 115/120km/h ma jakies dziwne wibracje

 

[Gość Anonymous]

Ooo - czyli "jest nas więcej".... Dodam że to "buczenie" przypomina buczenie uszkodzonego łożyska - albo "wycie mechanizmu różnicowego" - ciekawe że jak zdejmę nogę z gazu - nasila się. Ciekawym czy ktoś z szanownych forumowiczów zlokalizował CO TO jest. Na razie walczę z ASO i GM Polska - ale coś mi się wydaje że skończy się na pisaniu do dyrekcji w Niemczech... nie wyobrażam sobie że podobne objawy mają samochody sprzedawane na tamten rynek...

Ciekawym też czy ktoś ma podobny objaw w samochodzie sprowadzanym czy wszystko to zasługa naszych "rodzimych monterów"....

Pozdrawiam serdecznie

Paweł

 

[Gość Anonymous]

Ciekawym też czy ktoś ma podobny objaw w samochodzie sprowadzanym czy wszystko to zasługa naszych "rodzimych monterów"....

Mam taki samochód, z tym samym motorem sprowadzany z Niemiec. U mnie nie ma takich objawów.

Ale pamiętajcie, że to o niczym nie świadczy.

Jeden niezadowolony użytkownik narobi więcej dymu na forach, niż stu zadowolonych, którzy nie będą pisali o problemie, który u nich nie występuje.

 

[Gość Anonymous]

ja mam sprowadzonego benzyniaka i tez mam podobny problem

 

[Gość Anonymous]

Jeden niezadowolony użytkownik narobi więcej dymu na forach, niż stu zadowolonych, którzy nie będą pisali o problemie, który u nich nie występuje.

Witam

Nie za bardzo rozumiem tą część posta - tzn nie pisać? siedzieć i "przegryzać" w samotności?

Chyba normalne jest to że szukam rozwiązania dlatego piszę - przepraszam jeśli kogoś uraziłem...

Pozdrawiam

Paweł

 

[Gość Anonymous]

Nie za bardzo rozumiem tą część posta - tzn nie pisać? siedzieć i "przegryzać" w samotności?

Chyba normalne jest to że szukam rozwiązania dlatego piszę - przepraszam jeśli kogoś uraziłem...

Ale skąd. Chodziło mi tylko o to, że nie ma co robić ogólnego problemu z tego, co przytrafia się kilku użytkownikom. Zwyczajnie chodzi o to, żeby nie uogólniać.

Ale też nie twierdzę, że należy to bagatelizować.

 

[Gość Anonymous]

Ha - nie robiłbym gdyby....

Najpierw ASO stwierdziło - naprawa skrzyni biegów, potem, WYMIANA skrzyni biegów(!) a potem...."ten typ tak ma". Wydaje mi się że jaka marka ale OPEL chyba nie powinien tak mieć - może przesadzam ale nienawidzę jak mi coś "buczy, brzęczy, klekocze" - tym bardziej w nowym samochodzie - i to tłumaczenie serwisu że "wszystkie" tak mają.... - dlatego dociekam czy na pewno "wszystkie".... - okazuje się że nie.

Pozdrawiam serdecznie

Paweł