Jak odczytać kody w Vectrze B

[Gość andrzej_m55]

zborcio jeśli wszystko przeczytasz od początku dokładnie to będziesz wiedział

 

[Gość Anonymous]

Czekam do soboty, żeby coś zacząć robić. Na razie zgasła mi kontrolka od usterki i silnik chodzi równo. Niestety obroty nieznacznie są niższe na biegu jałowym i wydaje mi się, że z tego powodu silnik tak jakby lekko terkocze. Ciężko to opisać. W czasie jazdy nie ma żadnej różnicy, autko dynamicznie przyspiesza. Zechcę w sobotę wyczyścić przepustnicę (ale tu jest przepustnica elektroniczna i nie wiem czy można to robić) i silniczek krokowy. Niestety nie wiem gdzie szukać krokowca. Może podpowiecie. (silnik Z18XE).

 

[Gość Gawlak]

w tym silniku sam nie odczytasz bledow

masz pecha

 

[Gość Anonymous]

Gawlak odczytałem kody metodą gaz - hamulec. Pisałem o tym kilka postów wcześniej. Niestety nie znam znaczenia wszystkich kodów. Może ty coś pomożesz. A czytając forum dochodzę do wniosku, że trzeba zacząć od czyszczenia przepustnicy i krokowca, dobrze chyba byłoby też wymienić filtr powietrza.

Podpowiedzcie gdzie szukać silniczka krokowego.

 

[Gość Gawlak]

0130 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ? l

0140 Brak sygnału sondy ? 2

 

pech chcial ze masz sondy przed i za katalizatorem

 

1525 gdzies mi sie na oczy rzucilo poszukam

 

ale niestety zla wiadomosc

czyszczenie czujnika elektronicznej przepustnicy zadko daje efekty

a calosc jest dosc droga

urok silnikow Z

 

[Gość Anonymous]

znalazłem jeszcze jedno objaśnienie moich błędów:

 

1130 - (HO2S) czujnik 1 błąd czasowy sygnału, obwód O2 czujnik 1 (sonda) sygnał poza zakresem zmian.

ma to być powiązane z 0170, czyli ze złym składem mieszanki. niestety niewiele mi to mówi. Ktoś z was jest w stanie wyjaśnić mi o co chodzi?

 

[Gość Gawlak]

o przepustnice

 

[Gość Anonymous]

wrażenia z naprawy: wyjąłem i przeczyściłem przepustnicę, było tam trochę czarnego nalotu, a teraz wygląda prawie jak nowa, przeczyściłem wężyki dochodzące do niej i ponownie zamontowałem wszystko. Jest poprawa, ale ciągle lekko buja obrotami. Z tego co się dowiedziałem to w moim silniku nie ma zaworu EGR ani krokowca. macie może jeszcze jakieś pomysły co zrobić żeby wszystko wróciło do normy?

 

[Gość zborcio]

mam jeszcze pytanko kod 0140 dotyczy ktorej sondy tej na kolektorze czy tej przy katalizatorze???

i jeszcze co do tego bledu 1555 to do wymiany jest potencjometr przepustnicy? i gdzie go znalezdz bo nie ma pojecia?

 

pozdro

 

[Gość Anonymous]

nie wiem o którą sondę lambda chodzi, ale może ktoś inny ci podpowie. zamiast od razu coś wymieniać, to może spróbuj wyjąć całą przepustnice i wyczyść ją. tak jest może nie prościej, ale na pewno zdecydowanie taniej.