obroty silnika a chłodzenie klimatyzacji

[Gość gringoo_zg]

Witam... Mam do Was pytanko... Czy normalny jest to, że gdy jade szybciej (wyższe obroty) to klimatyzacja zaczyna słabiej chłodzić Na postoju mrozi, a jak jade to już mnije.

 

[kicaj]

a jak z temperatura silnika? bylo cos robione przy chlodnicy? czysta jest chlodnica?

 

[Gość gringoo_zg]

chłodnica była wymieniana rok temu bo miałą dziure pod wentylatorem. Teraz temp silnika wydaje sie byc ok po kilku km 90st (zimą było ok 80st). Najprawdopodobniej mam dziure w nagrzewnicy(lub na przewodach) ale to chyba nie ma nic wspólnego. Ale spadek wydajności chłodzenia jest normalny czy nie

 

[kicaj]

jedyne co mi przychodzi to odwrotnie zamontowane zasilanie wentylatora i podczas jazdy zmniejsza chlodzenie

 

[Gość gringoo_zg]

Ale ja nie mówię o prędkości powietrza wylatującego z kratki tylko o jego temperaturze...

 

[kicaj]

a ja mowie o wentylatorze klimy nie o wiatraczku ktory nawiewa powietrze do srodka.

no chyba ze masz zalepiona chlodnice

 

[Gość gringoo_zg]

W takim razie zerknę na ten wiatrak, chociaż sam nie jestem pewien jakie ustawieie jest prawidłowe

 

[kicaj]

W takim razie zerknę na ten wiatrak, chociaż sam nie jestem pewien jakie ustawieie jest prawidłowe

wiatrak ma tak krecic zeby powietrze ktore popycha nie hamowalo powietrza "lapanego" przez jadace auto - czyli wiatrak umieszczony powiedzy chlodnica a silnikiem ma "zabierac" powietrze z chlodnicy i kierowac je na silnik

 

tak sie zastanawiam - sprawdz jeszcze napiecie paska wielorowkowego - tego co napedza klime i altka - moze on dawac w szkole przy wyzszych predkosciach

 

[Gość Maciej-123]

W czasie jazdy wentylator się prawie nie włącza bo chłodnice wychładza podmuch wiatru oczywiście przy większych szybkościach, możesz mieć mało czynnika chłodzącego podjedz tam gdzie robią klimy i niech sprawdzą ciśnienia tzn ilość czynnika na "niskim' tzn ssaniu powinno byś koło od min 1 do około 3 barów a na "wysokim" tzn tłoczonym od 10 do około 20 barów zależy od temp otoczenia