Po zmianie opon, dziwne objawy przy hamowaniu

[Gość Anonymous]

Witajcie!

Nie znalazłem podobnego problemu więc napiszę. Oto problem: około roku temu zmieniałem w swojej Astrze tarcze i klocki z przodu (przebieg około 130tyś wtedy). Wszystkie częsci pochodziły z TRW. Po wymianie wszystko cacy, przyszła zima i załozyłem zimówki, śmigałem, przyszła wiosna zmieniłem na letnie. Po zmianie zacząłem odczuwać przy mocniejszych hamowaniach z okolic 100/80km/h drgania na hamulcu i lekkie na kierownicy oraz dudnienie. Objawy ustępują gdy auto wyhamuje już do ok 50km/h. Felgi to oryginalne Opel 13" opony to nowe kupione w tamtym roku Barum Brillantis. Zmiana opon w moim przypadku polega na przełożeniu opon na felgi, robione w tym samym warsztacie od 9lat. Na zimówkach problem ten nie występował, przy hamowaniu auto nie śćiąga, przeszło badania techniczne normalnie. Bardzo proszę o poradę co to moze być bo jest to dosyc denerwujace.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

a w tamtym roku było ok

 

[Gość Anonymous]

no z tego co pamiętam to było w porządku, ale napewno na zimówkach(mimo że są raczej juz do wyrzucenia=>stare ) tego nie było

 

[ Dodano: Sro Maj 20, 2009 11:21 ]

Przypomniało mi sie że jęsli hamuje z ok 120 to wibracje lezą po całej budzie i lustra zewnętrzne wpadają w wibracje

 

[Gość Anonymous]

Proponuję zdjąć koła i zaglądnąć do tych hamulców.

Jeśli podczas wymiany używali pneumatycznego klucza do kół, to od wibracji mogło się coś uszkodzić.

Opony przy wymianie były sprawdzone i wyważone, więc raczej odpadają.

 

[ Dodano: Sro Maj 20, 2009 13:57 ]

I do tylnych też.

 

[Gość Omnibs]

Witam,

 

Możesz mieć trzy przyczyny:

 

- zwichrowane tarcze hamulcowe ( zdarza się to jak na gorących zaliczysz kałuże)

- źle wyważone koła(mógł spaść ciężarek) / lub też wygiete felgi( po zimie czasami tak jest)

- źle założone tarcze tzn. powierzchnia styku nie była oczyszczona dobrze i tarcza nie przylega równolegle do całek powierzchni, a wtedy leci układ kierowniczy(luzy)

 

Zacznij od kół - ponowne wyważenie+sprawdzenie felg i obejżyj tarcze czy nie są odbarwione tzn przegrzane. Dobrze by było jak byś miał gdzie sprawdzić ich bicie to wtedy będziesz wiedział czy są zwichrowane.

 

Ja miałem zwichrowane i przy mocniejszym hamowaniu odczuwałem drgania na kierownicy.

 

[Gość Anonymous]

Jak coś to myśle że jak już cos to z tym kluczem pneumatycznym, przy wymianie opon bo faktycznie go używali Myślę ze zwichrowane nie są bo ten objaw pojawił się w czasie suchego dnia po 1szym hamowaniu z okolic 90, jadąc do warsztatu też miałem pare mocniejszych hamowań i na zimówkach było ok. Niemniej jednak sprawdze wszystko gdy tylko będę miał okazje, i podzielę się wrażeniami

 

[Gość zibi]

Jeśli podczas wymiany używali pneumatycznego klucza do kół,

każdy warsztat uzywa takiego klucza

ten objaw pojawił się w czasie suchego dnia po 1szym hamowaniu z okolic 90, jadąc do warsztatu też miałem pare mocniejszych hamowań i n

może opona się przesunęła na feldze z powodu uzycia badziewskiej pasty montażowej

proponuję odkręcić koła ,poczyścić piasty ,wewnętrzną cześć felgi leżącą na piaście i wtedy szukać dalej,bo moze zamienili felge przód tył i znowu na wywazarce ocenić prostosc felg

 

[Gość Anonymous]

A i owszem używa. Do czasu, aż nie padnie sama wkrętarka albo sprężarka.

Rok temu zmieniałem opony po zimie i od wstrząsów , nawaliło się do rowka w bębnie tyle rdzy, że po 100 metrach wróciłem z powrotem do warsztatu.

Nie dało się jechać, bo z koła dochodziły zgrzyty.

 

[ Dodano: Czw Maj 21, 2009 09:59 ]

Wadliwa opona powinna powodować wibracje niezależnie od hamowania, a kolega pisze, że wibracje pojawiają się właśnie przy hamowaniu.

 

[Gość zibi]

Rok temu zmieniałem opony po zimie i od wstrząsów , nawaliło się do rowka w bębnie tyle rdzy, że po 100 metrach wróciłem z powrotem do warsztatu.

Nie dało się jechać, bo z koła dochodziły zgrzyty.

czy to wina tego co dokręcał?Była rdza,to spadła

 

[Gość Anonymous]

Nie przypisywałem nikomu winy, za to co się stało.

Opisałem tylko swój przypadek.

Z mojej strony, to już koniec wypowiedzi na ten temat, bo uważam, że taka dyskusja nie prowadzi do niczego konstruktywnego.