Przyciemnianie szyb

[Gość Anonymous]

Witam,

chciałbym przyciemnić szyby boczne środkowe, boczne tylne i tylną.

Nie będę tego robił sam, ale nie wiem czy w ogóle warto.

Kupując Sintrę widziałem jeden egzemplarz, gdzie to przyciemnianie nie wyglądało najlepiej, a szczególnie rzuciły mi się w oczy okolice mocowania zamka bocznej szyby.

Jakie macie z tym doświadczenia:

1. warto?

2. metoda piecowa (chyba droga i trzeba wyjąć szyby), czy metoda klejenia folią?

3. właśnie, czy trzeba wyjmować szyby?

4. czy folia po jakimś czasie odkleja się w miejscu pasków ogrzewania tylnej szyby?

5. czy folia zdrapuje się (tutaj widzę zaletę nie opuszczanych szyb)

6. co radzicie?

7. znacie jakieś dobre firmy w okolicach Warszawy?

8. ile to trwa (na ile tracę samochód)?

9. no i jaki jest w przybliżeniu tego koszt?

 

Acha, z tyłu wożę małe dzieci... a może roletki...

 

pozdrawiam,

ssn

 

[Gość t0mall]

Czy warto?Pewnie że tak choćby dla samego wyglądu.Sinterka wygląda super.

Aby wszystko było ok to daj to zrobić dobramu fachowcowi.

Ja tak zrobiłem i nie mam problemu z odklejaniem foli a dodam że mam oklejone także przednie szyby w drzwiach (najjaśniejszą folią).

Czas foliowania to już zależy od fachowca jak sobie z tym radzi.

U mnie zajeło to około 4 godzin.Na szybach w przednich drzwiach nawet nie widać że coś jest naklejone.

Koszt oklejenia szyb oprócz tylnej bo była fabrycznie przyciemniona i oczywiście przedniej to w moim przypadku 450zł.

Jeśli znajdziesz dobrego fachowca to polecam folie jest sporo tańsza.

Co do piecowego przyciemniania to Ci co to zrobili to teraz żałują.

Poszukaj na ten temat w necie.

 

[Gość ŁUSY]

Mógłbyś przybliżyć temat dlaczego żałują piecowego przyciemniania

 

[Gość Anonymous]

Witam

Ja też przyciemniałem folią środek , tył , i tylną klapę

tył i tylną klapę mam ciemniejszą niż środkowe drzwi

zrobilem to specjlanie

na zewnątrz prawie nie widać ale wewnątrz jest przyjemniej

więcej światła wpada i nie jest jak w grobie - woże dzieci

koszt 400 zeta czas koło 4 godzin

 

p.s

nie wiem jak z oklejaniem szyb kierowcy i pazażera ale nie ryzykowałem

nie wolno tych szyb oklejać, bo jak się ktoś doczepi to trzeba będzie zdzierac

 

[Gość t0mall]

Co do przednich to tylko najaśniejszą folią.Jak do tej pory nie miałem problemów.

Jednak myślę że warto przyciemnić przednie bo słoneczko tak nie razi z boku.

No ale to już indywidualny wybór.

 

[Gość Anonymous]

I oby nie było problemów. Ja chcialem ale Pani która mi naklejala folie odradzała - powiedziała , że jak bym wpadł na upierdliwca na przegladzie któremu by sie chciało to sprawdzać to nawet przy najjaśniejsze foli nie przejdzie przeglądu. a z tyłu to możesz nawet blacha zaspawac ale przody wg przepisów musza miec jakaś przepuszczalność oczywiście wyjątkiem są fabrycznie przyciemnione szyby

 

[Gość Anonymous]

Dziękuję za informację, wybrałem dwie firmy w Warszawie, które zaoferowały przyciemnienie, jedna za 1200zł druga za 550zł(!)... (w sumie za 5 szyb)...

Przy okazji mam pytanie, czy przy bocznych szybach uchwyt przy zamku (ten który wchodzi w szybę) jest w jakiś sposób zdejmowany - nie wiem jak się zabrać za to.

Inne pytanie (trochę na inny temat): jak się wyjmuje zagłówki w przednich siedzeniach - w innych samochodach zawsze były takie zamki przy prętach, które podważałem np. kluczykiem, tutaj czegoś takiego nie widzę - a na siłę też nie mogę wyciągnąć.

 

pozdrawiam,

ssn

 

[Gość t0mall]

Podobno aby wyjąć zagłówki trzeba je odblokować.Blokada jest gdzieś pod tapicerką w tylnej części fotela na prętach zagłówka w połowie wysokości oparcia.Kiedyś próbowałem je wyjąć aby to sprawdzić ale mi się nie udało.

 

550 zł to jeszcze w granicach rozsądku ale te 1200 to niby za co?

Jakaś super specjalna folia?Czy robocizna taka droga.

 

[Gość baki]

Witam.

Dotyczy wyjmowania zagłówków :

Należy je podnieść maksymalnie do góry aż do oporu.

Potem od wewnątrz należy do prętow zagłówka włożyć blaszki przypominające z wyglądu klucz imbusowy i wsunąć jednocześnie aż usłyszy się kliknięcie i wtedy przytrzymać je jedną ręka a drugą wyjąć zagłówek. W ASO te klucze są oznaczone jako KM-J-42372.

Pozdr.

 

 

[Gość t0mall]

Należy je podnieść maksymalnie do góry aż do oporu.

Potem od wewnątrz należy do prętow zagłówka włożyć blaszki przypominające z wyglądu klucz imbusowy

No to jednak trochę wprowadzili mnie w błąd i dlatego mi też nie udało się ich wyjąć.

Tylko od wewnątrz czego fotela czy zagłówka?Co trzeba zrobić?Zdjąć pokrowiec na zagłówku?Wytłumacz dokładniej.