jaki silnik???

[Gość Anonymous]

raczej nie będę robił remontu - marzy mi się trochę mocniejsza jednostka:)

i tak sie zastanawiam: 1.4 se, 1.6nz(?) a może 1.6se

bardziej sie skupiam na tych dwóch pierwszych - jest z czego wybrać

pytanie brzmi - na jakie trudności mogę sie natknąć przy przekładce?

skrzynie mam piątkę - czy będzie pasować do 1.6?

elektryka silnika - da się to spiąć? czy będzie kombinacja (moduł sterujący itp.)

i inne sprawy o których Wy wiecie, a ja nie

Dzięki i pozdrawiam

 

[Gość lord_wiader]

Przedewszystkim musisz wiedzieć jaka jest skrzynia: F10 czy F13.

Jeżeli F13 to możesz wrzucić C16NZ.

Wtedy wystarczy zmienić aparaty zapłonowe (do 1.6 wrzucasz aparat z 1.4, są inne napędy palca ale wałek powinien mieć otwory na oba napędy) i to chyba wszystko.

Aha, kompa i wiązke zostawiasz z C14NZ.

 

C14SE to dosyć żadkisilnik i był dopiero w Astrach, jest to wielopunkt więc dochodzi wymiana wiązki (choć da się zrobić tak, żeby śmigać na wiązce z jednopunktu).

C16SE też żadki silnik.

Zobacz też to http://www.corsa-a.pl/forum/viewtopic.php?p=52031&sid=ea340bb92206e8181144600cbf2a5802#52031

 

[Gość cursor]

Jeżeli F13 to możesz wrzucić C16NZ.

Były 2 rodzaje skrzyń F13. Jedna ta z 1.6, druga ta z 1.4. Różnią się otworem w koszu na koło zamachowe. Ta z 1.4 nie pasuje do 1.6

 

Wtedy wystarczy zmienić aparaty zapłonowe (do 1.6 wrzucasz aparat z 1.4, są inne napędy palca ale wałek powinien mieć otwory na oba napędy) i to chyba wszystko.

Aparat z c14nz pasuje na wałek z c16nz, trzeba tylko ściąć ośkę, która wchodzi w wałek uszczelniając go(w c14nz uszczelka wałka jest na ośce aparatu, a w c16nz jest kulka w wałku)

 

[Gość Anonymous]

dzięki za info.

pozdrawiam