silnik gaśnie :(( !!!

[Gość Anonymous]

witam serdecznie,2 lata temu stałem sie szczęsliwym posiadaczem Opla Kadeta 1,6 kat benzynka zewnetrznie przerobiony na gsi w niesamowicie zadbanym stanie-staruszek z 88r ) wszystko bylo pieknie do niedawna kiedy z przyczyn mi nie wiadomych zaczoł gasnąć podczas zwalniania i proby zatrzymania auta-dokladnie odbywa sie to w taki sposob-jade załóżmy 60km na 3biegu i musze sie zatrzymac np na czerwonym,wiec zwalniam samym hamulcem załóżmy do 20-10 km i w momencie kiedy wciskam sprzeglo zeby sie zatrzymac samochod w momencie sie wylacza i nie zdarzam nawet wcisnac hamulca !?? wylacza sie tylko w momencie gdy wcisne sprzeglo ( o co chodzi-wymienialem juz silniczek krokowy,kopułke z kablami,cewke i sam juz nie wiem co robic a chce go uratowac co moze byc tego przyczyną ?? moze aparat zapłonowy lub potencjometr przepustnicy-tak slyszałem błagam pomozcie co mam zrobic z góry dziekuje i pozdrawiam Serdecznie

 

[Gość andrzej_m55]

witam

poprawiłem tytuł bo ten co był nic nie mówił

powiedz kolego czy z czytałeś błędy bo nie piszesz

i zobacz ten temat

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=14275&highlight=kody+b%B3%EAd%F3w

 

[Gość cursor]

Najprawdopodbniej winny jest impulsator.

Jest on wkręcony w skrzynię biegów, do niego przykręcona jest linka prędkościomierza, najprawdopodbniej ECU nie wie, że się toczysz i świruje

Najprościej go wymienić. Koszt używanego to ok. 30-40zł

Ty masz impulsator o oznaczeniu AA

 

[Gość Anonymous]

dzieki panowie,w poniedzialek czyli jutro uderzam do mechanika i bedziemy dzialac-od razu napisze czy pomoglo jeszcze raz wielkie dzieki, pozdrawiam serdecznie

 

[Gość Anonymous]

ewentualnie problem z czujnikiem halla w aparacie zapłonowym . Zobacz czy olej nie przedostaje się przez ośkę na czujnik halla w aparacie.