Słabo pali silnik

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Auto ciężko pali, żadna kontrolka się nie świeci. Czy jeżeli jakaś świeca byłaby spalona to kontrolka grzania świec nie powinna się zaświecić ??

 

Co mogę jeszcze sprawdzić jeżeli autko słabo pali ??

 

Dodam, że wymieniłem: filtr powietrza, paliwa i oleju.

 

[Gość wild_elk]

jest awaria-świeci się kontrolka, może to po prostu bateria ?

 

[rostex]

Przy uszkodzonej świecy żarowej kontrolka świec nie musi wcale się świecić. To informacja osobiście przeze mnie potwierdzona przy 1.3 CDTI.

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

O taką właśnie odpowiedź mi chodziło Teraz wiem, że jednak to mogą być również świece.

Proszę jeszcze tylko o podpowiedź jak mogę sprawdzić świece.

Czy muszę je wykręcać ? Jak wykręcę to rozumiem, że sprawdza się podłączając do akumulatora i ma się świeca szybko rozgrzać (zadymić się) ? Czy może jakimś miernikiem można sprawdzić ?

 

Pozdrawiam

 

[Gość marcin 2614]

Jesli nichcesz świec wykrecac posciągaj fajki ze świec ,podłacz grubszy przewód min.2,5mm.pod akumulator pod biegun +,a drugą koncówka przewodu dotykaj pokoleji tych koncówek świec co posciagałes fajki.Jesli zaiskrzy jest dobra jesli nie to spalona.I tak pokoleji.

Niejest to w 100 procentowa metoda ale lepsza od miernika.

 

[rostex]

W szereg opisanej wcześniej metody dołącz samochodową żarówkę 12V i obserwuj na której świecy żarówka będzie słabiej świeciła, wtedy dana świeca wymaga wymiany.

Jeśli nie wykręcałeś nigdy świec i nie masz w tym doświadczenia, lepiej zwróć się do mechanika, gdyż wykręcanie świec żarowych może przysporzyć Ci większych problemów.

Łatwo jest urwać świecę lub zerwać jej gwint i wtedy masz większy problem.

 

[Gość Anonymous]

Witam.

miałem ten sam problem,zwłaszcza w zimie sprawdziłem świece ,było ok,rozrusznik ok,

bateria ok,zostało mi jedno-pompa wysokiego cisnienia,była nieszczelna ,uszczelniłem

koszt ok.300zł,dodatkowo wymieniłem części w tej pompie koszt 400zł ,

Teraz jest ok,pali od kopa ,pali 4,5 L,paliła ponad 5l.

 

[Gość wild_elk]

roni4400 mam jedno pytanie, czy jak miałeś pompe nieszczelną to corsa dawała troche dymu przy przyśpieszaniu ? u mnie autko pali jak trzeba tylko jak dam jej troche w pedał to kopci, dzisiaj np. czwórka i podłoga ale tylko do 100 km/h a z tyłu takie no nie jakaś straszne gęsta ale widoczna chmurka dymu, może to nic złego ale mnie do denerwuje troche

 

[Gość Anonymous]

Witaj

Jesli chodzi o dym przy przyspieszniu to wina turbinki zwłaszcza przy większej prędkości ,turbo się otwiera no i kopci,jak jest nowa to nie kopci z wiekiem zaczyna byc nieszczelna ,

A jeśli chodzi odymek przy zapalaniu to jak jest czarny to znaczy że któryś z wtrysków zaczyna puszczać ,a jak jest dym biały albo niebieski to wina pompy ,tak było u mnie jak ją uszczelniłem to już tego nie mam.jak kopci przy czrnym dymkiem na małych prędkościach to wina może byc któregoś z wtrysku,jak regenerowałem pompe to sprawdzili mi wtryski i jeden mam słaby ale jeszcze w normie,z czasem musze regenerowac koszt 130zł,taniej niż nowy.

pozdrawiam

 

[Gość wild_elk]

dzięki Ci wielkie za info. u mnie corsa ma 120 tyś przebiegu, oleju od wymiany do wymiany bierze pół litra - przynajmniej sądząc po wskazaniach bagnetu a olej wymieniałem po 20 tys. moja dość mocno kopciła tylko raz po odpaleniu ale to był taki jakby szary dym, nie wiem, więcej sie to nie zdarzyło i mam nadzieje, że będzie śmigać bezproblemowo pozdro