szarpanie przy dodawaniu gazu

[Gość Anonymous]

pg63 - nie wiem może się mylę ale w dieslu coś musi sterować świecami żarowymi, podgrzewaniem filtra paliwa, i wtryskami (nie ma ssania) i jest to zależne od temperatury.

 

Pozdrawiam

TomekJ

 

[Gość Anonymous]

Co do diesla to naprawdę nie wiem, ale na pewno nie ten czujnik o którym mówiłem. On jest tylko do wskaźnika temp. Ma jeden styk w kształcie "grzybka" do którego podłączony jest niebieski przewód z żeńskim konektorkiem. Drugi koniec tego przewodu podłączony jest bezpośrednio do wskaźnika temperatury.

 

[Gość Anonymous]

Ja bym Tobie proponował sprawdzenie przepływomierza powietrza . To może być przyczyna.

 

[Gość Anonymous]

to jest napewno wina przepływomierza w dieslach one bardzo lecą. pozdrawiam

 

[Gość MaRxK]

Jakie są objawy tego że przepływomierz jest zepsuty ? jak to sprawdzić ?

czy po podpięciu pod komputer powinien pojawić się jakiś błąd ?

 

czy wymiana przepływomierza jest skomplikowana ?

Ile może kosztować nowy przepływomierz ?

 

[Gość Anonymous]

Witam

Opowiem (może się komuś przyda) dalszy ciąg moich problemów. Miałem wymienić czujnik temperatury. Niestety moi szanowni mechanicy stwierdzili, że to nie czujnik jest winien ale licznik. Dzięki wskazówkom szanownych forumowiczów i opornikowi udowodniłem, że to nieprawda. W między czasie musiałem wyjechać w dłuższą trasę i okazało się, że samochód słabo grzeje. Jadąc więc w poniedziałek do mechanika poprosiłem by sprawdzili dwa tygodnie wcześniej wymieniony termostat. Po wymianie termostatu okazało się, że wskaźnik temperatury już pracuje. Niestety szarpanie nie ustało choć znacznie się zmniejszyło. Pojawia się teraz (dzisiaj rano - pierwsze odpalenie silnika) dopiero przy 2500 i szybko znikło. Później mimo, że samochód stał na dworze po ok 3h już się nie pojawiło.

Mam pytanie do użytkowników takiego silnika (Isuzu) czy w obecnych warunkach właściwe jest wskazanie temperatury tak w okolicach 82C, czy właściwa temperatura to gdzieś ok. 90C (środek skali).

 

Pozdrawiam (zwłaszcza tych odważnych, którzy przeczytali całość)

Tomek

 

[Gość MaRxK]

jaki przepływomierz jest przeznaczony do silnika Y17DT ?

Sprawdzając na stronie intercars wybierając odpowiedni typ silnika to przechodzi się do przepływomierza Bosha o numerze 0 281 002 144. Sprawdzałem także na allegro ile może kosztować przepływomierz i znalazłem taki który według opisu powinien pasować do mojej astry, ale ma całkowicie inne numery: 0 281 002 180.

 

http://www.allegro.pl/item171676221_przeplywomierz_powietrza_bosch_opel_1_7_2_0td_tdi.html

 

Który z nich pasuje do tego silnika ?

 

[Gość Anonymous]

może mi ktoś pomoże mam problem z szarpaniem ale gdy próbuję jechać stałą prędkością na każdym biegu z przyśpieszeniem nie ma problemu ale stałą prędkość ciężko utrzymać silnik 1,8 16v

 

[Gość andrzej_m55]

pimek82, Vectry pewnie nie mają takiej usterki jeśli piszesz w Astrze

 

[Gość orto.pawel]

za szarpanie jest winna przeplywka umnie tez po regeneracji pompy wtryskowej pojawil sie problem szarpania oddalem pompe do reklamacji sadzac ze to wina zlej regeneracji dali mi zatem inna pompe ale problem nie ustal zamienilem od ziomka przeplywke i jak reka odjol zalozylem swa i tez bylo przez chwile ok czyli moja przeplywka sie wiesza wiec wyprubuje srodek do czyszczenia przeplywek nie wiem czy pomoze ale to cena 20 zl a boschowska przeplywka kilka stowek a co do numeru przeplywki to jest na niej i lepiej zamiennikow nie kupywac tylko orginal pozdrawiam