pierwszy przegląd techniczny Opla Astra II (2008)

[Gość Anonymous]

Jutro mam pierwszy przegląd techniczny. Czy możecie mi powiedzieć ile to będzie kosztowało i co tam wymieniają w ramach gwarancji. Na co zwrócić uwagę?

 

[Gość zoltarsm]

Mylisz pojęcia.

Przegląd, to jest wymiana oleju wraz z filtrem oraz sprawdzenie wszystkich elementów eksploatacyjnych. Na gwarancji z kolei wymienia się uszkodzony element, który jej podlega, a trwa ona 2 lata bez limitu kilometrów.

Warunkiem utrzymania gwarancji jest wykonywanie przeglądów co rok lub 30 000 km w stacji autoryzowanej. To samo dotyczy gwarancji 12-letniej na perforację nadwozia.

Ceny przeglądów w stacjach autoryzowanych w Polsce są bardzo zróżnicowane, ale jest to koszt około 500 zł.

Jesli masz silnik 1,4 TWINPORT, to zaoszczędzisz w przyszłości pieniądze, bo jest on napędzany łańcuszkiem rozrządu, który teoretycznie jest niewymienny.

 

Pozdrawiam

 

[Gość huri_khan]

Jeżeli gwarancji podlegają części zawieszenia (sworznie, drążki, amortyzatory itp) to przejedź się przed przeglądem na stację diagnostyczną i niech sprawdzą zawieszenie, jeżeli coś wykryją to wtedy jedź na przegląd i niech wymieniają w ramach gwarancji.

 

P.S. Masz nowy samochód czy zamarzał ci ręczny w zimie ?

 

[Gość zoltarsm]

Przecież to auto jest ubiegłoroczne, więc nie ma raczej mowy o wymianie elementów eksploatacyjnych chyba, że ma spory przebieg.

Jeśli tak jest, to nie wszystkie elementy wymieni się na gwarancji. Ilość kilometrów też jest istotna przy uznawaniu gwarancji.

Trzeba dokładnie czytać książkę gwarancyjną, żeby nie mieć później niepotrzebnych pretensji.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za odpowiedź.

Mam nową Astrę II. Wymienili mi płyn chłodzący, mikrofiltr wentylacji, dokonano dezynfekcji układu klimatyzacji i ecoservice przegląd zabezpieczenia antykorozyjnego. Zapłaciłam 615zł + gratis mycie i (czyszczenie - lipa!). Czas przeglądu 5 godzin.

 

W sierpniu mam do wymiany olej. W zimie nie zaciągam ręcznego, tak dowiedziałam się przypadkiem, że lepiej tego nie robić, gdy mróz na zewnątrz. W poprzednim aucie (fiat Punto, zaciągałam i było OK)

 

[Gość zoltarsm]

Nie wiem dlaczego wymienili Tobie płyn hamulcowy, przecież zmienia się go co 2 lata.

Z tym filtrem też bym polemizował.

Coś mi się wydaję, żę trochę Cię naciągnęli, ale takie niestety są niektóre serwisy.

Jeśli chodzi o hamulec ręczny, jeżdżę już 15 samochodem i nigdy, ale to nigdy nie zamarzł mi zimą i to bez względu na temperaturę.

Jeśli zaciąga się go codziennie, po prostu nie ma prawa.

 

Pozdrawiam

 

[Gość huri_khan]

Jeśli zaciąga się go codziennie, po prostu nie ma prawa.

Jeżeli będziesz miał dziurawe/sparciałe osłonki z ręcznego przy kołach, to dostanie się tam woda i błoto które w zimie zamarza.

 

[Gość arti079]

Dzięki za odpowiedź.

Mam nową Astrę II. Wymienili mi płyn chłodzący, mikrofiltr wentylacji, dokonano dezynfekcji układu klimatyzacji i ecoservice przegląd zabezpieczenia antykorozyjnego. Zapłaciłam 615zł + gratis mycie i (czyszczenie - lipa!). Czas przeglądu 5 godzin.

 

W sierpniu mam do wymiany olej. W zimie nie zaciągam ręcznego, tak dowiedziałam się przypadkiem, że lepiej tego nie robić, gdy mróz na zewnątrz. W poprzednim aucie (fiat Punto, zaciągałam i było OK)

 

A jaki to serwis??