Łożyska amortyzatora-tył

[Gość Anonymous]

Witam.

Odebrałem auto od mechaniora, wszystko git, ale niestety nie wyeliminował stuków w tylnym zawieszeniu.

Twierdzi że nie mógł dostać łożysk amortyzatora na tył ( a jego zdaniem to jest przyczyna stuków).

 

Dziś chciałem je kupić żeby samemu to zrobić, a sprzedawca w sklepie stwierdził że tylne amory nie mają łożysk, tylko jakieś tulejki

 

Przeszukałem forum i widzę że jednak wspominacie o łożyskach na tył...

 

Sam już nie wiem jak jest...

 

[Gość DAROMV6]

może o tulejki (gumowe) chodziło?

zerknij sobie tu: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=32801&highlight=tulejka

 

[Gość Anonymous]

Mam amortyzatory bilsteina, w sumie nie wiem jak to jest rozwiązane konstrukcyjnie u tego producenta, ale wydaje mi się że nie ma tam takich typowych łozysk jak np. z przodu.

 

Być może chodzi właśnie o tą tulejke...cholera wiem.

 

Musze to rozmontować i sprawdzić co i jak...

Dzięki.

 

[Gość Anonymous]

Ja ostatnio wymieniałem amortyzatory z tyłu i wszystkie niezbedne czesci były juz w komplecie, tzn. od góry 2 gumy i 2 szeroki podkładki i nakretka a od spodu nic nie ma. amory firmy KYB

 

[Gość Anonymous]

Poszperałem przy tylnym zawieszeni i okazuje się te tylny prawy amortyzator puka przy bujaniu karoserią auta w góre i w dół.

Pojedyńcze głośne stuknięcie słyszalne jest kiedy karoseria unosi się ku górze, przy maksymalnym "rozciągnięciu" amortyzatora. (mama nadzieje że wiecie o co mi chodzi )

 

Zdemontowałem go i co mnie zaskoczyło, używajac nieco siły mogłem wcisnąć ręką ten pręt do wnętrza amortyzatora,po czym puszcając go, dosyc płynnie się on wysówał...

 

Czy amortyzator nie powinien być "twardszy" i kwalifikuje sięon do naprawy???

 

[Gość DAROMV6]

Nie koniecznie

do samego wciśnięcia amora - wielkiej siły nie trzeba przykładać

jeśli się sam wysuwa czyli gazówka - czyli jeszcze żyje

Obadaj jego mocowanie

 

[Gość Anonymous]

Sprawdzałem mocowania.

W sumie nie co tam za barzo stukac.

do katoserii amortyzator mocowany jest za pomocą dwóch gum i dwóch podkładek ( po jednej od góry i od dołu), no a do wachacza wiadomo...tulejka metalowo-gomowa.

 

[ Dodano: Sob Lip 11, 2009 20:43 ]

Problem stuków rozwiązany...

 

Pomogła wymiana amortyzatorów...

 

Od razu przyjemniej się jeździ...