OPEL ASTRA 2 pompa wspomagania TRW 1 elekrtohydrauliczna

[Gość Anonymous]

Witam

Muszę wymienić pompę wspomagania trw pierwszej generacji( taka ożebrowaną), może ktoś wie czy wersje angielskie maja jakieś inne pompy niż europejskie i czy można je bez problemu zamienić

Albo zamienić trw1 na trw2

 

Niestety na forum nie znalazłem takiej informacji

pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

wg danych katalogowych zastosowanie to: astra, zafira, zarówno opel jak i vouxhall

 

[Gość Anonymous]

dzięki - pompa dokładnie jak na fotce

Czyli wygląda na to że będzie taka sama... bo np. przekładnia kierownicza jest już inna, połączenie z kolumną jest po prawej stronie przekładni

... a może ktoś montował u siebie taką pompę?

 

[Gość DAROMV6]

Czyli wygląda na to że będzie taka sama

- tak to opisują

jest w sumie osobnym elementem

 

[Gość pacalycha]

witam

padla mi pompa wspomagania dokladnie taka sama jak na zdj z żebrowana obudowa silnika,pojechalem na shrot bylo tam kilka takich samych astr z tego samego roku i z tym samym silnikiem 1.6 8v a pompy mialy inne wiec wziolem pompe taka jaka mieli z gladka obudowa silnika .pompe kupilem razem z wężami calosc wymienilem bylo z tym troche zabawy,i teraz tak wspomaganie dziala ladnie ale slychac pompe jak tylko rusze kierownica to sie odzywa ,slychac takie jęczenie czy dziwny pisk ,wyglada mi na to ze to silnik elektryczny tak glosno chodzi,jak tylko skrece czy rusze kierownica to zaczyna jęczeć .

predzej jak mialem ta żebrowana pompe to niebylo nic takiego slychac a po wymianie slychac i mam do was pytanko forumowicze czy kupilem pompe na zdechnieciu i wyje bo to jej koncowka czy ta pompa jest za slaba lub za silna do mojego auta?moze pompa pompie nierowna sam niewiem o co moze chodzic ...moze ktos sie spotkal z takim przypadkiem ,moze powinienem poszukac pompy z zebrowana obudowa ?czy to niema znaczenia?

pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

Może pompa ma już lepsze dni za sobą

albo trochę mało płynu zalałeś.

 

[Gość pacalycha]

ktos odpisal cud

plynu jest max krecilem kolami do konca w prawo i lewo kilka razy i dolewalem plynu teraz caly czas stoi na ponad max,wiem ze sa dwa rodzaje pomp wspomagania na pewno ,z zebrowana obudowa i gladka a moze i jest jeszcze trzeci rodzaj ...w kazdym razie czy jest mozliwosc znalezienia informacji a moze ktos wie czy te pompy daja takie same cisnienie ? bo jesli tak to znaczy ze mozna bezproblemu zrobic tak jak ja czyli ,padla mi pompa z zebrowana obudowa a wsadzilem z gladka obudowa ale jesli daja inne cisnienie to juz lipa bo moze ta byc za slaba albo za silna i dlatego wyje ...

 

[Gość POLO K1]

witam

padla mi pompa wspomagania dokladnie taka sama jak na zdj z żebrowana obudowa silnika,pojechalem na shrot bylo tam kilka takich samych astr z tego samego roku i z tym samym silnikiem 1.6 8v a pompy mialy inne wiec wziolem pompe taka jaka mieli z gladka obudowa silnika .pompe kupilem razem z wężami calosc wymienilem bylo z tym troche zabawy,i teraz tak wspomaganie dziala ladnie ale slychac pompe jak tylko rusze kierownica to sie odzywa ,slychac takie jęczenie czy dziwny pisk ,wyglada mi na to ze to silnik elektryczny tak glosno chodzi,jak tylko skrece czy rusze kierownica to zaczyna jęczeć .

predzej jak mialem ta żebrowana pompe to niebylo nic takiego slychac a po wymianie slychac i mam do was pytanko forumowicze czy kupilem pompe na zdechnieciu i wyje bo to jej koncowka czy ta pompa jest za slaba lub za silna do mojego auta?moze pompa pompie nierowna sam niewiem o co moze chodzic ...moze ktos sie spotkal z takim przypadkiem ,moze powinienem poszukac pompy z zebrowana obudowa ?czy to niema znaczenia?

pozdrawiam

Siema kolego mam pytanie jak podłączyłes tą pompę żeberkowa ma 4 kable a gładka 5 od czego jest ten piaty kabel.

 

[Gość GreGo]

Witam,

Odgrzewam temat. Pilnie szukam informacji o wymianie pompy TRW1 ożebrowanej na TRW2. Proszę o wszelkei informacje odosnie wymiany, podłączenia. Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam,

Grzegorz