Xenony do Signum/Vectra C jAk podłączyć

[Gość Anonymous]

Jestem tu nowy więc witam wszystkich.

Chciałbym zamontować xenony do mojego signum.Mam zwykłe lampy Zakupiłem reflektory AFL z doświetlaniem zakrętów.

 

Mam takie pytanie.

 

Czy może mi ktoś podać schemat wtyczki do reflektora xenonowego i schemat wtyczki do reflektora zwykłego.

Po podłączeniu reflektora xenonowego kierunki, światła postojowe, długie działaja nie palą sie tylko xenony.(Światła mijania)

Wtyczki wyglądają tak samo i pasują ale lampa xenonowa wykorzystuje dodatkowo piny 9 i 10.

W lampach zwykłych Pin 9 i 10 są puste.

 

W lampie xenonowej pin 10 własnie idzie do balastu razem z pinem 3. Wydaje mi sie, że w lampie zwykłej światła mijania działają na pinie 1(masa) i 3. W xenonowej na pinie 3 i 10. Moze Pin 10 to oddzielna masa dla balastów.

 

Pin 9 natomiast idze do żarówki dośwetlenia zakrętłów oraz do przesłony soczewki (bixenon??) .

 

Chciałbym je jakoś podłączyć ale do końca nie wiem jak.

 

Z góry dziekuję za pomoc.

 

Także jak ktoś ma jakieś schematy do lamp zwykłych, xenonów, samopoziomowania proszę o pomoc.

Albo ktoś montował takie lampy i wie co i jak.

 

Dziekuję i Pozdrawiam

 

[Gość arek]

no nie wiem czy to tak poskaladasz

bo tak jak juz wykumales styki na kostkach sa inne

a to wlasnie dlatego ze jest samopoziomowanie (komp tym sterujacy) i to doswietlanie zakretow - i tu sa 2 rodzaje: albo sygnalz maglownicy albo sygnal z kolumny kierowniczej i tez sterowanie tym na kompie

no i przedewszystkim do zwyklych reflekotrow prad idzie prosto na zarowka

a tu napiecie nei idzie na palnik tylko na przetwornica tym sterujaca i z tamtad dopieor do reflektora - nie piszesz nic o niej - masz je wogole???

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi sie że wszystko mam. W lampę (pod spodem) wpina sie dwa"komputerki, centralki". Jeden to balast, a drugi to komputer AFL, wiec wydaje mi sie ze wszystko jest.

Do lampy wpina sie tylko jedna wtyczkę na 10 pinów, taka sama jak w zwykłych lampach tylko lampa AFL ma wszystkie 10 pinów zajęte a zwykła lampa tylko 8 przewodów.

Nic więcej do lampy podpiąć nie można.

 

Dlatego potrzebuję schematów obu wtyczek. Tak jak myślałem te puste piny 9 i 10 potrzebują jakiegoś podłączenia. Na pin 10 dałem masę i + na pin 3 i lampa zaczęła świecić(xenon) ale mrugał nie wiem może dlatego, że robiłem to na prostowniku.

 

Wtyczka w lampie xenonowej wygląda następująco:

PIN:

1. Masa

2. Przewód do długich (+)

3. Przewód do balastu (+?)

4. Postojowe (+)

5. Kierunek(+)

6. przewód do komp AFL

7. przewód do komp AFL

8. przewód do komp AFL

9. Przewód do żarówki doświetlenia i do silniczka przesłony w soczewce xenonu- bixenon?)

10. Przwód do Balasu (dodatkowa masa??)

 

I teraz potrzebuje schematu zwykłej lampy. Muszę wiedzieć gdzie ida przewody w lampie z pinów 6,7,8.

Wtyczka w zwykłej lampie:

1. Masa

2. Przewód do długich(+)

3. Przewód do świateł mijania (+)

4. Postojowe (+)

5. Kierunek (+)

6. ??

7. ??

8. ??

9. pusty

10. pusty

 

Plus skąd idą przewody z samochodu do wtyczki zarówno w lamie zwykłej jak i AFL.

 

Także jak ktoś ma jakieś schematy bądź wiedzę proszę o pomoc.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam Miałem podobny problem jak Ty , miałem zwykłe lampy i postanowiłem zamontowaćsobie bi-xenon kopiłem nowe orginalne lampy podłączyłem je i tu pojawił się problem wszystko działało poza xenonem po włączeniu świateł zapalały się na chwilke i gasły ale dowiedziałem się że trzeba przeprogramować body komputer aby nie wykrywał spalonej żarówki gdyz po włączeniu świateł układ naipierw sie diagnozuje a po tym odłącza napiecie i wykrywa to jako spaloną żarówke . Są też jeszcze 2 opcje pozbycia się tego efektu wlutowanie 5W żarówki w układ zasilający lub jeśli to nie pomoże Warning Canceller to jest zestaw zakłuceniowy można go kupićna allegro jest on przewidziany pod xenon typu HID ale na orginalnych przetwornicach też działa . A co do brakujących 6,7,8, to masa i regulacja świateł góra dół . Modułów skrentu nie podłączysz gdyż nie ma przewodów wysterowania z przekładni kierowniczej są one tylko w samochodach które miały fabrycznie zamontowany xenon .

 

[Gość Anonymous]

Wydaje mi sie że wszystko mam. W lampę (pod spodem) wpina sie dwa"komputerki, centralki". Jeden to balast, a drugi to komputer AFL, wiec wydaje mi sie ze wszystko jest.

 

to jest bardzo trudna sprawa, tu masz cały wątek (16 stron): http://forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=17802&st=300

 

[Gość DAMIANnnn]

Witam Panowie mam taki problem zalozylem sobie zamiast H7 bi xenony AFL do signum z 2003r zalozylem to tak ze wyjolem wtyczki ze swoich starych lamp odwrocilem wtyczke by pasowala na te koleczki we wtyczce mase podlaczylem do przetwornic i zaswiecily normalnie tak ze dziala mi wszytko po za doswietlaniem zakretow czyli mam kierunki mam postojowe mam krutkie xenon dlugie mam z H1 i mam tak jak nie mam przelaczonego zaplonu i dam na dlugie to slychac przeslone i mam dlugie z xenonow jak wlacze zaplon juz mi sie przeslony nie podnosza tak samo jak zapale juz mi sie przeslony nie podnosza powiecie mi co jest powodem ??