Skoki obrotów na luzie

[Gość Anonymous]

Witam

Mam od dzis dziwny problem - na biegu jałowym silnik chodzi o wiele głośniej niż dotychczas a wskazówka obrotomierza raz spada raz wzrasta powyżej minimalnie 1000 obr. Co może być przyczyną - jest to denerwującce to tak jakbyście na światłach lekko cały czas gazowali - strasznie denerwujące jak już się wcześniej przyzywczaiłęs do pracy silnika

 

[Gość Anonymous]

Witam

Mam od dzis dziwny problem - na biegu jałowym silnik chodzi o wiele głośniej niż dotychczas a wskazówka obrotomierza raz spada raz wzrasta powyżej minimalnie 1000 obr. Co może być przyczyną - jest to denerwującce to tak jakbyście na światłach lekko cały czas gazowali - strasznie denerwujące jak już się wcześniej przyzywczaiłęs do pracy silnika

Silnik krokowy?

 

[Gość maxc]

Cześć

 

no raczej nie silnik krokowy to diesel , spotkałem się kiedyś z takim podnoszeniem obrotów pojawiało się to bardzo rzadko ale denerwujące. Właśnie na wolnych obrotach silnik na luzie np podczas dojeżdżania do skrzyżowania robi jedno hop np do 1200 obr/min i zaraz wszytko ok albo trzy takie skoki i zaraz wszystko ok i obroty same powracjaj do 800 obr/min dziwne

czy takie zjawisko opisujesz ?

 

sam jestem ciekaw gdzie przyczyna , czujnik obrotów wału , utrata masy? , samozapłon oleju silnikowego ?

 

[Gość Anonymous]

posiadam Corsa C 2002 1.7 DTL mam prawie podobny problem. Obroty silnika skaczą do 1,5 tys. i tak zostaje. Jak wciskam hamulec to powracają do 0,9 tys. Nie ma reguły kiedy to się dzieje czy stoję czy dopiero co zapaliłem silnik, czy jadę. Wymieniłem pedał gazu na nowy i dalej to samo- wyskakuje błąd P1122. W serwisie powiedzieli że to mogą być sterowniki koszt ok. 4000 zł. (u nich!!)

 

[Gość Anonymous]

Po wielu tygodniach ! dochodzenia okazało się iż jest to przepływomierz powietrza - po wymianie problem zniknął

 

[Gość maxc]

część

 

Ciesze się ze twój problem został rozwiązany!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif u mnie objawy trochę inne i problem pojawia się sporadycznie ale jest , przepływomierz wymieniony był kolo 23 000 km temu w moim przypadku to nie to

 

ale może dane mi będzie rozwikłać tą zagadkę http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif

 

[Gość Anonymous]

a podłączałes pod komputer ? - u mnie na poczatku po podłączeniu nic nie wyskakiwało i nie można było dojsc do tego dlaczego te obroty raz sa raz nie ma - po pewnym czasie jak to sie częsciej objawiało ponownie pojechałem na komputer i ewidentnie wyskoczył błąd przepływomierza. Podjedź gdzieś i sprawdź.

 

[Gość maxc]

przepływomierz był wymieniany niedawno i jest nowy oryginał zresztą po wymianie dało się odczuć różnice samochód stał się mocniejszy na niskich obrotach ale podnoszenie obrotów (skoki obrotów na luzie podczas dojeżdżania do świateł ) nadal był , samochód jest regularnie podpinany żadnych błędów. podniesienie obrotów występuje bardzo rzadko dziwna sprawa czasami jak jest jakaś nierówność na drodze jazda na luzie , możne masa się zmienia trudno powiedzieć co się dzieje trudno dokładnie wychwycić

 

aha i raczej skoki obrotów pojawiajaj sie jak samochod sie toczy jest w ruchu.

 

[Gość redeeps]

Ja bym jeszcze sprawdził świece żarowe jak to diesel. U mnie po wymianie 2 silnik odpala lepiej (co jest oczywiste), póki co nie zauważyłem, żeby obroty skakały i silniczek pracuje zdecydowanie równiej.

Pozdrawiam

 

[Gość maxc]

Cześć

 

Świece żarowe tez wymienione wszystkie , powiedzmy ze w tym samym czasie co przeplywka, wiec znajdują się poza kręgiem podejrzanych !?

 

jakieś pomysły zanim rozkopie polowe samochodu ??